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Ich halte nichts vom Premium-Label. Das ist alles eine Mogelpackung. Nur weil es eine "hochwertige Anmutung" hat ist es das nicht wirklich. Vor allem nützt es nichts, wenn es so teuer ist, dass es sich Otto Normalbürger nur noch leasen kann.
Deshalb 1. keine Deutschen Autos 2. keine neuen Autos Wenn ich premium will, dann kaufe ich mir einen gebrauchten Lancia. Da ist dann wirklich ein Wohlfül-Interieur drin und es kostet nur den Bruchteil eines VWAUDIBMWBENZ. Und von wegen Elektronikproblemen bei Lancia? Da sind die Deutschen keinen deut besser. Gemäss Pannenstatistik gehören die wegen der Elektronik zu den schlechteren in diesem Gebiet. AUDI = Schreibfehler, sollte ALDI heissen!! Gruss Chris
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90 2.5 QO 33 16V Sprint 1.7 i.e QV Sud Sprint Veloce 1.5 Sud Sprint Trofeo Alfasud Ti 1.2 75tb "qv" |
#22
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Da muss ich Chris recht geben, speziell die Preisgestaltung beim Zubehör ist "Premium". Da ist der Aufpreis am Schluss höher als der Preis für eine 4jährige Occasion.
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#23
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Nun gibt es ja Hoffnung für verarmte Alfisti, die sich schon lange einen Audi leisten wollten, aber nicht konnten. Der alte A4 wird als SEAT EXEO wieder aufgewärmt. Scheint, als ob Seat die Rolle der Altstoffverwerter zugeschaufelt wird. Könnte man doch bei der Fiat Group auch machen. Zum Beispiel den 156er als Zastava wiederauferstehen lassen?????
Gruss Chris
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#24
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Zitat:
absolut gleicher Meinung. ich habe es etwas feinfühliger erläutert, da doch paar hier solche Dinger fahren, aber du hast es knallhart auf den Punkt gebracht.
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S |
#25
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Ich habe halt meinen '98er Dedra 1.8 SW mit Alcantara und gutgemachtem Kunstholz, automatischer Klima, ZV mit Fernbedienung, elektrischen, beheizten und elektrisch einklappbaren Aussenspiegeln, Airbag, ABS, optionalen 15" Alus...... für knapp über 3000.-- wirklich lieb gewonnen. Als Alltagsauto völlig ausreichend, hat Platz ein sehr sicheres Fahrwerk, gute Bremsen und eben den absoluten Wohlfühleffekt, ohne sich im Winter erst mal den Hintern am Leder abzufrieren bzw im Sommer die Oberschenkel (und vielleicht noch etwas mehr) zu verbrennen. Ist im Kern halt auch ein 155er mit praktischerer Karrosserie.
Gruss Chris
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