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#1
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Mein 2.0 TS meint er sei ein GTA
Ciao Alfisti!
Mein 156 2.0 TS SW verbraucht in der Stadt seit Kurzem lockere 14-15 Liter. Leider ohne GTA-Leistung zu bringen Es waren mal 10-12L bei identischen Bedingungen, ebenfalls ohne Klima und Sitzheizung.... Meine Garage hat kürzlich den LMM gewechselt, Zündkerzen und Drosselklappe geprüft, aber nach 170KM ist bereits wieder fast ein halber Tank weg! Unter dem Auto bleibt der Boden trocken und der Tankdeckel sitzt auch fest.... Was könnte das nur sein? |
#2
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Bin mir nicht ganz sicher, haben die Saugermotoren auch einen Rücklauf? Evtl ist dieser verstopft?
Würde den Benzindruck mal messen. Wurde Chiptechnisch was verändert? Cheers |
#3
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Wird er richtig warm? Ist die Motortemperatur auf 90° wenn war auf der AB?
Wie sieht es mit dem Wassertemperatursensor aus, stimmt die Temperatur die ausgelesen werden kann? |
#4
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Danke für die schnellen Antworten!
Also Chip hat er keinen drin, das mit dem Benzindruck muss ich abklären lassen. Zur Temperatur: im Stadtverkehr (da bin ich meistens unterwegs) heizt er relativ rasch auf etwas über 90 Grad, danach fällt er runter und pendelt dann je nach Verkehrsdichte zwischen 70 und leicht über 90. Bei konstanter Fahrt Überland oder Autobahn steht die Temperatur dann fest bei 70. Sobald er dann wieder im Stop&Go bewegt wird, gehts wieder rauf, etwas über 90, dann fällt die Temperatur wieder.... Meine Garage habe ich schon darauf angesprochen, aber die meinten, das sei beim 156 2L TS normal. Die Temperaturwechsel machte er auch schon vor dem höheren Spritverbrauch. |
#5
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Also normal ist das ganz sicher nicht, lass das Auto mal im Stand warmlaufen,
dann wenn er etwa 5 Min. gelaufen ist halte den oberen Schlauch der zum Kühler nach vorne geht mit der Hand fest, wenn dieser warm wird ist der Thermostat hinüber und muss gewechselt werden. Dieser kann sehr wohl zu deinem erhöhten Verbrauch beitragen, zumindest ist es ein Punkt dazu. Würde wie gesagt noch die Wassertemperatursonde checken, das wird dir aber wohl nur ein Garagist machen können. |
#6
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Thermostat ist es sicher nicht!
Die Temperaturen sind ganz normal (bei Alfa), da hat der Garagist schon recht! Ich bin auch schon die ganze Zeit am überlegen und Stirne runzeln, aber komme noch nicht drauf! Sons irgendwelche Veränderungen oder "Symptome"? gruss chrigu
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S |
#7
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Spritverbrauch 2.0 TS
Keineswegs normal. Laß sich Dich bitte nicht so von der Werkstatt abfertigen. Die wollen sich oft nicht mit der Problematik auseinandersetzen und beginnen, wenn überhaupt, mit einer wilden Teile Tauscherei. Bitte laß Dich nicht täuschen von der Anzeige am Armaturenbrett. Immer die Wassertemp am Tester ablesen. Bei mir war in einem 166 die vorgeschaltene Leiterplatte hinterm Tacho def. Ein Teil um 90 Euro. Angezeigt wurde immer um die 50 oder über 130 Grad Cels.
Vorher wurde aber Zylinderkopfdichtung, Luftmassenmesser, Steuerzeiten, Thermostate.....1600 Euro. gewechselt nur durch die Inkompetenz eines Hochleistungsalfatechnikers der vermutlich Freude hat an Probefahrten mit schönen Fzgen. Ich denke bei Dir liegt es am Thermostat, Einspritzdüsen, Phasenwandler. Wie viele Km hast Du bereits am Motor? LG aus Salzburg |