#241
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sind über 150 Bestellungen in der CH eingegangen für die launchEdition des 4c.....
das wird spannend...
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#242
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Anscheinend wurden heute die 50 informiert, die einen erhalten werden. Jemand dabei ?
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Lancia Delta Integrale Evo |
#243
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Ich habe nicht gehört...somit habe ich keinen erhalten....
was ich nicht verstehe, wenn Sie sehen, dass es weit über 1000 Bestellungen haben, warum machen sie nicht einfach die Limitierung auf und produzieren mehr ? In der Uhrenindustrie ist dies so....wenn die Nachfrage so gross ist, wird mehr gemacht und evtl. noch eine zusätzliche Farbe... Zudem braucht AR Geld und wenn Sie einfach Lauch Edition auf die bestellten erweitert hätten kommt auch mehr Geld.....aber eben AR war noch nie helle....
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#244
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Zitat:
Aber wie Du gesagt hast sind mindestens momentan die Manager ddes Konzerns nicht unbedingt die brauchbarsten... |
#245
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Habe gerade jetzt das negative Telfeon erhalten......leider keinen erhalten....die Garagisten haben im Schnitt 1er oder 2 oder 3 erhalten...thats it...
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#246
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Ciao Rat,
Wenn du einen willst, dann hätte ich was für dich - ich habe mich anders entschieden und was anderes gekauft. Greez Franci
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Lancia Delta Integrale Evo |
#247
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Zitat:
okey....und wie willst Du das machen ? denn die Anzahlung müsste ja schon geleistet werden....und ich will eine finanzierung über fidis (aus Steuergründen)
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#248
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Gebe dir einfach den Kontakt - wo ich "meinen" geholt hätte - und ihr klärt das miteinander. Anzahlen musste ich nichts. Er ist übrigens Weiss.
Du hast ne PN
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Lancia Delta Integrale Evo |
#249
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Hey cool Franci und Marco, dass da doch noch was draus wird... hoffentlich!
Saluti Umbi |
#250
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Die Startedition ist ja gewollt limitiert, ansonsten wäre es wohl auch keine
Sonderserie mehr und entsprechend kleiner auch das Interesse der Leute einen zu kaufen, dazu noch für einen höheren Preis. Was die restliche Produktion anbelangt, so ist die Limitierung auf 1000 Stk. ebenfalls gewollt, um so noch den europäischen Richtlinien für Kleinserien zu genügen, denn bei einer höheren Stückzahl muss das Auto auch ganz anderen Richtlinien, wie z.Bsp. Fussgängerschutz, entsprechen was natürlich ganz andere Entwicklungskosten und Zeitrahmen mit sich bringen würde, darum wird auch der Targa nachgereicht werden, um so die Produktionsstückzahlen steigern zu können mittels eines weiteren "Eigenständigem" Fahrzeug.
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |