#1
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Alfa Romeo 156 GTA mit 107'000 km
Liebe Alfa-Kollegen,
Bin fast entschlossen einen 156 GTA mit 107'000km zu kaufen. Er ist aus 1. Hand, ab 100'000er Service inkl. Zahnriemen, Spanrollen und Wasserpumpe wurden ersetzt. Das Auto ist sehr gepflegt. Ich müsste CHF 19'000.-- hinblettern. Gem. Vorbesitzer ist an diesem Auto alles i.O. und das Serviceheft ist lückenlos. Was meint ihr? Ist das ein Schnäppchen? Sollte ich zuschlagen? Oder ist es ein bisschen gewagt, z.B. wegen der Zuverlässigkeit, einen Alfa Romeo 156 GTA mit 107'000km zu kaufen? Eigentlich könnte ich ja mind. 1 Jahr beruhigt ohne Services und Sonstiges herumfahren, da ja alles gemacht ist. Besten Dank für eure Antworten. Schöne Gruess |
#2
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Bei Stefan gehst du auf sicher. Die paar KM mehr machen es nicht mehr aus.
http://www.alfisti.ch/forum/showthread.php?t=9614
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Lancia Delta Integrale Evo |
#3
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Hallo Franci,
Danke für Dein Hinweis also es sind doch 24000 km unterschied... und bei Alfa machen die KM den Preis. Es ist ein Selespeed, ich wünsch ihn mir einen hangeschalteten. Was denkst Du vom Angebot an dem ich interessiert bin? saluti |
#4
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Zitat:
checkt man die Preise bei autoscout sind 19'000.- ein sehr fairer Preis! Kann man nicht meckern....(wobei bisschen drücken und rumzicken schadet nie ;-) |
#5
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Zitat:
Nun, preislich in Ordnung und wenn du sagst, dass alles gemacht sei, wirst du bald einen GTA fahren Die KM sind kein Problem - ein gut gewarteter GTA sollte locker die 200'000km Marke überschreiten. Dass die KM den Preis bestimmen stimmt nur Teilweise und dass es nur bei Alfa eintrifft stimmt dann garnicht. Auch ein Mercedes mit 100'000km ist nur noch ein Bruchteil wert.
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Lancia Delta Integrale Evo |
#6
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Zitat:
Genau!! Werde sicher noch meine "italianità" in der Verhandlung bringen. Aber was denkst Du mechanisch, also Zuverlässigkeit? 107'000km? Danke und Gruss |
#7
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Zitat:
Nein die Kilometer bestimmen den Preis nicht nur bei Alfa, das ist klar. Aber wir kennen ja alle unsere italienischen schönen Autos, und der KM-Stand ist doch wesentlich entscheident. Danke und Gruss |
#8
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Da sehe ich kein problem, meiner hat auch schon rund 90'000km auf der Uhr Er muss noch ca 2 bis 3 Jahre hinhalten und das bei durchschnittlich 40'000km/Jahr, also mindistens bis 200'000km
gruss lui
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen. |
#9
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(meine) Alfas sind besser als ihr Ruf
Also bei all meinen bisherigen Alfas (AlfaSud1.2ti, Sprint veloce, 33, 33QV)
und auch bei meiner jetzigen Liebe (GTV6, Jg. 86, 170'000km) waren die Kilometer für die Mechanik noch nie ein Thema! Weder Motor, noch Getriebe, noch Kupplung noch Radlager, Bremsen o.ä. haben je den Geist aufgegeben und mich hängen lassen (und ich kann nicht sagen, dass ich sie besonders zahm gefahren wäre ). Bis auf die letzten Beiden sind sie mir förmlich unterm Hintern weggerostet. Zicken hat höchstens immer wieder mal das Elektrische gemacht. Aber ich denke, auch das sind längstens tempi passati. Schau dich doch mal um, was sonst so alles auf den Pannenstreifen rumsteht. Auffällig viel Ingolstädter mit vier Ringen (nee; nicht die unter den Augen!). Oft von Marken, wo Du für gleichviel Auto beinahe das Doppelte bezahlst.
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Gruss GTVorever ____________________________ V6 auf transaxle: wenn Kurven schneiden, Genuss halbieren heisst |
#10
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Hallo Jungs,
Ich danke euch vielmals für eure hilfreichen Informationen. Ich geh den Alfa sicher mal anschauen und dann sehe ich weiter. Falls alles i.O. ist, habe ich ein gutes Gefühl. Schöne Gruess |