Sammeltread für Fremdmarkenkäufer die vorher Alfa fuhren.... - Seite 3 - Alfa Forum Schweiz
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  #21  
Alt 22.11.2004, 10:56
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Toni_147 Toni_147 ist offline
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Zitat:
Zitat von evo

. . . oder einen ambulanten Sargträger...



Also für einen Sarg ist der Kofferraum schon etwas zu klein, und übrigens sind Mercedes Sargträger . . .
__________________
Are you gonna go my way ?
  #22  
Alt 22.11.2004, 11:12
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evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
Zitat:
Zitat von evo

Jetzt bin ich aber mal ein bisschen böse und offenbare dir etwas wegen den
Bremsen, wenn du den Bremsenthread mal durchliest wird dir aufgefallen sein
das bei meinen Nachforschungen bei Mitsubishi EVO's auf ein und dasselbe
Problem gestossen bin wie beim Alfa 156 GTA, nun kann ich sagen das
die aktuellen Modelle bei Alfa andere Bremsen bekommen haben und
Mitsubishi immer noch dieselben drinnen hat... :wink:

schon? kann ich mir fast nicht vorstellen, dass die Mitsu's auch x-fach in die Werkstatt mussten deswegen, lasse mich aber gerne belehren (im Gegensatz zu andern bin ich offen für Kritik und Meinungen anderer).

Das mit dem Grenzbereich stimmt völlig.

Will dich nicht foppen da ich es ja auch weit früher geschrieben habe als du
das Auto gekauft hast. Ist wirklich ein bekanntes Problem, wobei der Ver-
breitungsgrad der Fahrzeuge doch deutlich geringer ist als bei einem GTA
sodass du wohl weniger davon mitbekommen hast....
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
  #23  
Alt 22.11.2004, 11:14
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evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von Toni_147
Zitat:
Zitat von evo

. . . oder einen ambulanten Sargträger...



Also für einen Sarg ist der Kofferraum schon etwas zu klein, und übrigens sind Mercedes Sargträger . . .

Nicht nur....

Tippe doch mal in Google "Schneewittchensarg" ein :-D
__________________
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  #24  
Alt 22.11.2004, 11:43
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Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Zitat:
Zitat von evo

Will dich nicht foppen da ich es ja auch weit früher geschrieben habe als du
das Auto gekauft hast. Ist wirklich ein bekanntes Problem, wobei der Ver-
breitungsgrad der Fahrzeuge doch deutlich geringer ist als bei einem GTA
sodass du wohl weniger davon mitbekommen hast....

Nee schon gut, wie gesagt, ich hab damit keine Probleme und fühl mich auch nicht gleich pers. angegriffen.

Solange die Sache korrekt aus der Welt geschafft wird, ist das ja nicht so tragisch. Wenn Alfa sich von Beginn her kulant gezeigt hätte, hätte damit auch niemand ein Problem gehabt. Weiss man auch, wie sich Mitsu verhalten hat?

um auf's Thema zurückzukommen: wie siehts mit den Wiederverkäufen aus bei den diversen Marken?
  #25  
Alt 22.11.2004, 12:02
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evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
Zitat:
Zitat von evo

Will dich nicht foppen da ich es ja auch weit früher geschrieben habe als du
das Auto gekauft hast. Ist wirklich ein bekanntes Problem, wobei der Ver-
breitungsgrad der Fahrzeuge doch deutlich geringer ist als bei einem GTA
sodass du wohl weniger davon mitbekommen hast....

Nee schon gut, wie gesagt, ich hab damit keine Probleme und fühl mich auch nicht gleich pers. angegriffen.

Solange die Sache korrekt aus der Welt geschafft wird, ist das ja nicht so tragisch. Wenn Alfa sich von Beginn her kulant gezeigt hätte, hätte damit auch niemand ein Problem gehabt. Weiss man auch, wie sich Mitsu verhalten hat?

um auf's Thema zurückzukommen: wie siehts mit den Wiederverkäufen aus bei den diversen Marken?

Betreffend den Bremsen finde ich das sich Alfa vorzüglich verhalten hat
auch wenn sie auf sich warten haben lassen, auch wenn man wegen den
Homologationen bedenken muss das manche Abänderung nicht von heute
auf morgen gehen kann, ich habe jedenfalls in letzter Zeit keine kulantere
Abwicklung gesehen, das muss man ihnen schon zu gute halten, bei manch
anderem Hersteller wo das Problem immer noch besteht hat man dies
immer noch nicht gelöst...

In welchen Sinn meinst du Wiederverkäufe...?
vorherrscht
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  #26  
Alt 22.11.2004, 12:14
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Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Zitat:
Zitat von evo

In welchen Sinn meinst du Wiederverkäufe...?
vorherrscht

in Sinn von: Was hat welche Karre nach z.B. 3 Jahren noch wert. Ein Kumpel von mir hat kürzlich seinen 2jährigen STI (mit 50'000km) für 40'000.- eingetrauscht (NP: 52'000.-) Wertverlust: 12'000.-

Als Alfa-Fahrer läuft man bei solchen Sachen grün und blau an.
156 GTA's kosteten 60'000.- und gehen nach 2Jahren ab 35'000.- über den Ladentisch. Wertverlust 25'000.-
  #27  
Alt 22.11.2004, 13:03
Benutzerbild von Franci
Franci Franci ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
in Sinn von: Was hat welche Karre nach z.B. 3 Jahren noch wert. Ein Kumpel von mir hat kürzlich seinen 2jährigen STI (mit 50'000km) für 40'000.- eingetrauscht (NP: 52'000.-) Wertverlust: 12'000.-

Dein Kumpel hat sogar 42`000.- für den Eintausch bekommen ! :-D
  #28  
Alt 22.11.2004, 13:07
xbertone xbertone ist offline
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War das ev. der der auch einen Clio V6 hatte? :-D

...beim Eintausch kommt es immer darauf an, was man sich dann kauft...
  #29  
Alt 22.11.2004, 13:12
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Säm Säm ist offline
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Und was ist eigentlich mit dem Quattroporte?!?! :roll:
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
  #30  
Alt 22.11.2004, 13:14
Benutzerbild von Franci
Franci Franci ist offline
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Zitat:
Zitat von xbertone
War das ev. der der auch einen Clio V6 hatte? :-D

...beim Eintausch kommt es immer darauf an, was man sich dann kauft...

Richtig !

So viel ich weiss hat es keine grosse Rolle gespielt was er gekauft hätte.... Bei allen Offerten lag der Eintausch zwischen 39`000 und 42`000. Wobei er immer Subaru - Vertretungen angefragt hat. Schlussendlich hat er sich wieder einen wunderschönen Italiener gekauft ! :-D
 


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