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#11
08.01.2003, 12:09
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@ Säm: der Kollege des Freundes deines Garagisten der Urgrossmutter (oder wie auch immer :-D) testete doch bestimmt einen 156 GTA, oder?!?!?!?
@ Alle: Vor ein paar Wochen postete doch jemand mal (oder war's vom "hören sagen"?) dass es den 147 GTA nicht mit Selespeed geben werde :hmm: Ob dies stimmt :? :hmm: Aber wenn auch jemand aus "sicherer Quelle" mehr wüsste, könnte man dies überhaupt noch glauben :gruebel: Die letzten Monate bekam man ja eh nie eine Auskunft auf die man sich verlassen konnte. Einmal hiess es die Lieferfrist für den GTA (156) seien x Monate (es waren aber xxxxx Mte.) , danach hiess es es kämen 150 Stk. extra in die CH, dann doch Verspätung, Selespeed bald, dann doch nicht sooo bald usw. ..... Wer hat übrigens den 147GTA schon def. bestellt? Was teilten die Euch für Lieferfristen mit? Wenn man anscheinend Extras ordert - Nuvola und Xenon (und SS etc.?) - sei der Liefertermin noch später?!? Hat davon sonst auch schon jemand was "hören sagen"? :gruebel: Grüsse vom Spiderillo "der :motz: Ungeduldige! :motz: " |
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#12
08.01.2003, 13:02
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formel 1 selespeed
was ich mal gelesen habe, das magneti maranelli (oder so..?) die selespeed schaltung für den 147gta produzieren, also die gleiche firma, die für ferrari produziert.
also sollte der schaltvorgang doch schnell genug sein?! mit der "normalen" selespeed wäre es wohl ein reinfall... gruess roger |
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#14
08.01.2003, 15:48
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selespeed???
 wo bleibt das Rührvergnügen in der Mitte???? Hmm nun ja da bin ich zuviel puristisch eingestellt.. habe schon mühe mich an Servolenkung und ABS zu gewönnen :fart: aber Selespeed und Navigationssysteme haben in meinen Autos "Hausverbot" :lesen: :arsch2: :flop: :stop: :stop: :zensurie: :arsch:  :studiere:  :bäh:  chrigi |
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#15
08.01.2003, 15:52
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Jo Chrigi, ABS macht schon sehr viel Sinn, möchte nicht mehr darauf verzichten. Und Servo, naja, mit dem 156er kann man sowieso nicht recht parkieren, wegen dem super schlechten Einschlag. Das Navi ist nicht nötig, aber ab und zu ein lustiges Spielzeug, vor allem beim 166er... Aber bei Selespeed bin ich voll auf deiner Seite. Würde auch keinen Selespeed kaufen und einen Sportronic, egal wie schnell er schaltet und ob von Ferrari oder sonst wem. Irgendwie brauche ich das Schalten auch...
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#16
08.01.2003, 16:06
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@Renato...
klar hast du recht! Beim parkieren fluche ich immer wie ein Rohrspatz!!! Aber dafür habe ich ohne Servo beim fahren mehr Fun! Hatte ja beides 75er Turbo mit und ohne Servo :dumguck: ... aber war überrasch wieviel Freude es macht die Kiste in die Kurve zu drücken ohne Servo....... wo ich die Servo jedoch am meisten vermisse ist beim wenden!!!! Auf engen Plätzen zb. .... da wäre Servo gut! Nun ja... Servo ist nicht gleich Servo... beim Alfa finde ich sie gut gelungen (auf den Modellen die ich jedenfalls gefahren bin) ... am schlimmsten finde ich sie jedoch auf dem Punto GT... auf der Autobahn mache ich mir in der Karre ab 120 in die Hose... die Servo nimmt mit bei schnellem fahren den Druck nicht zurück... dh. eine kleine Lenkbewegung und Wagen ist in der Leitblanke!!!!! Da war das fahrfeeling des Renault 5 schon geiler... der war wie ein Go-Kart.. bocksteif wie ein Würfel! Navi... ist sicherlich gut und recht...jedoch wie du gesagt hast gehört das in einen noblen 166er .... nicht aber in einen 75er mit Überrollkäfig :P .... nein im ernst... ich bin halt nicht so der Technikfreak... ich habe ein Auto am liebsten so sperrlich wie möglich ausgestattet... (naja bis auf die HiFi Anlage die muss :hammer: ).... aber ans. brauche ich den ganzen "Knöpfli und schalter Salad nicht".... -> wobei der bei einem 166er wie du ihn hattest, würde es mich auch nichst störren...-> im Gegenteil :wink: ) ABS macht schon sinn... solange es nicht so scheiss empfindlich eingestellt ist, das es bei jedem kleineren Bremsbetätigen angeschaltet wird... bin mal in soner Japsenkiste gefahren... das war nerviger als der Tod... ständig ratterte es mir die Fusssohlen durch!!!!!!! :nerv: .... völlig schwachsinnig! Nun gut dies alles hin oder her... aber wie du gesagt hast... der geilste Alfa könnte mir gestohlen bleiben wenn er nicht geschalten wäre!!!!!!!!!!!!!! Selespeed und Automatic nehmen mir die Freude am fahren.. ich brauche das "Supenrühren"...... am wenigsten kann ich es auf einem Alfa oder gar einem Ferrari nachvollziehen...gerade bei einem Ferrari welcher das geilste metallische "knacken" bei jedem Schaltgang hat.... und ein Alfa muss meiner Meinung nach sowieso geschalten sein. 8) :mace: :shades: |
Linear-Darstellung
