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#21
07.03.2003, 17:21
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@Volker
nein aufmachen tu ich sie nicht selber...das macht einer für mich...(Christian Luder....der auch Bergrennen fährt) Tja wo hat man schon diese Gelegenheit? In meiner Strasse steht auf jedenfall keiner???? :hmm: - Weiss du eigentlich wann die Alfa Challange in Assen und Zandvort wieder stattfindet? Gibts davon Videos? Habe auf diversen Internetseiten heisses Material von dort entdeckt! Habe aber auch schon gehört das da unten alles etwas anders ist.... 8O Tja.... das ist wohl ein Nachteil an Alfa Romeo... andere Marken bieten ihre Sportsrenner auch mit vergleichbarer oder sogar identischer Technik im Verkauf an zb. Cosworht, Lancer Evo etc...... schade.... aber wenn du was entedeckst lass es mich wissen, bitte. Nein auf den Tramschienen machts keinen Spass....vorallem weil mein Auspuffkrümmer immer ankommt unds dann unten durch Funken schlägt!!!!!!! Aber dafür habe ich ja genügend geile Kurvenstrassen in der Umgebung :-D (der Gempen ruft..........................) |
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#22
07.03.2003, 17:39
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#23
07.03.2003, 17:43
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der Luder? ja, ja ..... - keine Angst...wir leeren da kein Rhyzinusöl rein!! :-D
der hat übrigens so ein Gefährt mit 440 Rösschen.... dann natürlich noch ordentlich abgespeckt, Plexyglasscheiben, Kohlefassertüren etc etc... läuft wie die Kiste des  .............AW-Delta...da habe ich auch nur schlechtes gehört.... von diesem Knecht dort, der Andreas Wippermann (eher wohl Wimpermann).... trotzdem habe ich mal dort mal anderen Zugstrebengummis geordert... mal sehen ob er es nötig hat die mir zu liefern :x Schade.... die Bude wäre echt heiss.... kennst du eine Alternativ Adresse? |
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#24
07.03.2003, 17:46
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#26
07.03.2003, 18:01
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#28
07.03.2003, 19:24
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Zitat:
pedi hat hier: http://www.grupposportivo.net/AlfaRomeoTT-VA.htm auf seiner seite das kurz beschrieben und auch die teilenummern dazu... gruss michel |
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#29
07.03.2003, 19:41
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Wer es wissen will...
könnte sich dieses Auto anschauen http://www.alfaclub.ch/BilderKuno75/...rini_2_tif.htm
sofern er artig darum bittet. Es steht in Solothurn. mariani
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Am Anfang war Alfa |
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#30
08.03.2003, 17:20
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Genau! Alles Uniball! Die Fahrwerke von Originalen 75ern, vor allem TS sind schon recht schwammig. Als ich am Anfang meinen America tieferglegt (vo. ca. 30mm, hi. ca. 50mm) und Koni gelb (voll auf hart) montiert habe waren das Welten! Zusammen mit der 17" Bereifung gibt das eine ordentliche Strassenlage. Klar müssen die Fahrwerksgummis in Ordnung sein. Bei mir habe ich mal vorne die Schubstrebengummis durch härtere ersetzt. Mann kann z.B. auch Uniball von der Giulietta verbauen. Irgendwann werde ich noch die Hinterachse auf Zagato (Trapezlager Uniball, härtere Wattgestängegummis) umbauen. Die Querlenker sind bei diesen soviel ich weiss auch Uniball gelagert. Bei solch Starr gelagerten Fahrwerken wird einfach der Grenzbereich schmaler und der Wagen auf schlechten Strassen nervöser. Auch die Belastung auf die Karrosserie steigt. Der Einbau eines versteifenden Käfigs wirkt da manchmal Wunder. So ein "Rennauto" ist nicht jedermanns Sache.
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Ich brauche kein Viagra - ich fahre es! |
Linear-Darstellung
