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#1
08.07.2003, 17:07
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MACHT IHR das auch ?????????
Ein paar Fragen, nimmt mich einfach mal wunder :-)
1.Wenn Ihr an einer ampel steht lässt ihr den motor laufen oder schaltet ihr in den Leerlauf oder bleibt ihr auf der kupplung ? 2.Ich lasse mein motor ca . immer noch 3 min laufen wenn ich zuhause ankomme !!! Ihr ?!!!!! 3.Kommt es vor das ihr euren turbo sofern ihr einen besitz kalt druckt ?? 4.Was sind eure lieblingsreifen ...Brigestone,Pirelli ich hab momentan Pirelli drauf 5.Wenn Ihr euch für etwas entscheiden müsstet .. Design oder PS was wäre es ??? bei mir glaub ps :-) gruss alfaroxx ps:sorry für di zum teil schrägen fragen :-) |
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#2
08.07.2003, 21:54
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hi alfaroxx,
1. fahre sportronic, wenns länger geht dann aufs "D". 2. beim GTV TB habe ich das noch gemacht, jetzt nur bei längerer fahrt. 3. nie und nimmer, egal ob turbo oder sauger 4. "design und cuore" natürlich, fürs geld gäbe es glaub mehr PS. gruss, iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#3
08.07.2003, 23:02
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Re: MACHT IHR das auch ?????????
Zitat:
ich kupple immer aus... Zitat:
dein turbo wird es dir danken und sich mit einer hohen laufleistung bei dir bedanken....mein vater mahte das auch immer, sein thema turbo hatte über 200'000km, mit originalem turbo!! Zitat:
nein, nie....so was kann ins geld gehen....bei einem turbo ist das eh das schlimmste was du machen kannst... Zitat:
die pirelli drago sind im regen ganz gut 8O Zitat:
GTV6...."Der GTV ist die erlebbare Synthese zwischen Kraft, Fahrkultur und Ästhetik. Er gehört zu jenen Automobilen, die ihren Charakter vor allem hinter dem Steuer offen zeigen. Denn dort beginnt jene Faszination und ehrliche, automobilistische Begeisterung, die mit jedem Fahrkilometer wächst. Und man entdeckt, daß man beim Autofahren wieder pure Lust empfinden kann und darf - man muß sogar beim GTV." GTV6 Werbeprospekt
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Oo==V==oO |
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#4
09.07.2003, 00:56
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Re: MACHT IHR das auch ?????????
Zitat:
Ich schalte praktisch immer in den Leerlauf Zitat:
Zitat:
Zitat:
 Zitat:
Beides zu 100% wäre dann für mich ein Ferrari 355 oder 360, aber leider viel zu teuer - Nur design wäre dann ein Alfa ohne Power - und nur PS dafür absolutes katastrophen Design sowie Plastikschrott wäre dann für meinen Geschmack ein Mitsu. EVO oder Subi Imprezza... |
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#5
09.07.2003, 06:58
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guten morgen zusammen
zu den gestellten fragen: 1) ich schalte bei einer ampel oder wenn ich warten muss immer in den leerlauf 2) lasse den motor nur nach einer längeren fahrt laufen 3) habe keinen turbo mehr, trotzdem drücke ich mein auto ers abe einer bestimmten temperatur... 4) bin schon dunlop SP9000 gefahren.. auf dem trockenen top auf nasser fahrbahn zum :cry: . Jetzt bin ich auf pirelli's unterwegs muss sagen bin sehr sehr zurfrieden.  5) ich würde mich für das Design entscheiden...oder besser gesagt schönes design mit genug ps..hiii :-D vivi sereno
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I Love MFK! |
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#6
09.07.2003, 07:20
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viele Fragen - viele Antworten
1) Lehrlauf
Ich fahre Selespeed. Daher erübrigt sich die Frage. Ich muss nicht mal auf der bremse stehenbleiben, da das Auto nicht von sich aus rollt wie ein Automat! 2) Motor laufen lassen Nicht ganz 3 minuten aber ich stelle auch nie sofort ab, wenn ich irgendwo ankomme. . meistens 30sekunden oder so. . . 3) kalt drücken Ich drück nicht mal mein "unter-der-woche-Auto" den 1.4 FIAT Uno im Kalten Zustand!! Das ist absolut Tabu, bei wirklich JEDEM Auto! 4) Reifen Das wechselt immer. Bis jetzt bin ich aber mit Goodyear Eagle F1 Gs-D03 am besten zufrieden! Günstig zu beziehen bei www.reifendirekt.ch 5) PS - Design Ich würde mich für's Design entscheiden! Einfach so. . |
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#7
09.07.2003, 08:13
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Re: MACHT IHR das auch ?????????
Zitat:
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#8
09.07.2003, 15:53
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ich lasse den Motor immer laufen... sogar wenn ich kurz in die wohnung rauf muss und grad wieder runter komme... dann schliesse ich einfach die Türen ab! Auskupplen tue ich ihn nur selten! Grund: wenn das Getriebeöl zu heiss ist, dann bekomme ich nach längerem Leerlauf den 1. Gang beim 75er Turbo nie rein :x
bevor ich ihn abstelle, lasse ich ihn immer ca. 3min laufen...., es heisst zwar dass neuere Turbomodelle gegen das "cracking" gewapnet seien aber dass hiess es schon als der 75er TB noch Ladenneu war :wink: Ich würde mir lieber die Nase brechen lassen als meinen Motor direkt abzustellen  ich drücke mein Auto nie kalt.... nie und nimmer.... ich fahre ihn sogar fast übertrieben gut warm.... zuerst bringe ich den Schlitten im schleichvorgang auf Temperarur... an kalten Tagen lasse ich den Motor auch immer längere Zeit warm laufen bevor ich aufs Gas gehe.... dann fange ich mit unter 2000/U an, steigere mich bei guter Betriebstemperearut immer um 1000/U... bevor ich den Stiefel richtig runter drücke vergeht meistens weit über eine halbe Stunde fahren!!!!!! Pirelli? Nein Danke das Design gefällt mir überhaupt nicht... zudem sind die offenbar gar nicht so gut wie alle sagen... - man höhrt hier genau soviele Klagen wie bei anderen Gummis... mein Favorit Dunlop SP9000 und Yokohama AVS Sport (auch wenns meine Dimmension leider nicht gibt von diesem Modell )weder noch! Fahrspass würde ich wählen... PS alleine möchte ich nicht... leicht und wendig muss er sein... (darum am liebsten Heckantrieb) Leistung ist mir schon sehr wichtig..(darum bin ich in letzter Zeit mit Alfa etwas auf Kriegsfuss :cry: )........ schön aussehen muss er natürlich auch aber Power ist mir schon etwas wichtiger... im Innenraum muss ich mich aber Pudelwohl fühlen. |
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#9
09.07.2003, 16:12
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1. Immer im Leerlauf wenn ich länger warten muss
2. Nur nötig wenn wenn du ihn vorher ausgekotzt hast, sonst passiert nichts 3. Nein, nicht empfehlenswert 4. War vorher sehr skeptisch aber ich habe mich gewandelt empfehle den neuen Toyo Proxes absolut genialer Reifen spitze bei Regen absolut kein Aquaplaning etwas lauter im Abrollgeräusch aber für einen Sportreifen in meinen Augen absolute Spitze vorallem der Preis ist um einiges günstiger als manch anderer Markenreifen meine Bewertung :top: :top: :top: 5. Design & PS für mich untrennbar
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#10
14.07.2003, 22:29
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1. Sobald ich kurz stehe, nehme ich den Gang raus. Schont das Kupplungsdrucklager.
2. Hatte früher einen Punto GT, den hab ich immer ein paar min. auslaufen lassen wenn ich ihn getreten habe. Man stelle sich vor: Glühender Lader, Motor steht, keine Öl- und Wasserzirkulation mehr = :-( geht auf die Lebensdauer 3. Kalt treten ist grundsätzlich für keinen Motor gut, da sich die opti malen Laufspiele erst bei warmem Motor einstellen. Würd ich höchstens bei so nem ...Golf machen :-) 4. Momentan fahr ich Yokohama A520, sind nicht übel wenn sie schön warm sind :-) Vorher fuhr ich P7000, war ich auch zufrieden. 5. Für mich ist vor allem die Performance wichtig, Motor, Fahrwerk, Bremsen. Dicht gefolgt von der Optik... darum liebe ich die 75er so ;-)
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Ich brauche kein Viagra - ich fahre es! |
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