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#451
16.09.2005, 12:03
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Hier noch die Strassenversion "on the road"
http://www.classicdriver.de/de/magaz...00.asp?id=3137 Saluti Alfapazzo 
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#452
21.09.2005, 20:37
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Grande Punto
Hatten wir die Bilder vom Grande Punto "Super2000" Rally Car schon?
@alfapazzo: ich seh dieselbe Blondine aber immer noch kein Auto 
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#453
22.09.2005, 08:35
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Zitat:
huere Scharf !! Sowas muss dann aber auch für die Strasse kommen und nicht nur die popligen Gokartmotoren!! 
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#454
12.10.2005, 12:40
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Hallo zusammen
Habe heute den neuen Fiat Croma gesehen, ich muss sagen der sieht gar ned schlecht aus Kann mir aber jemand sagen wieso der 2.2 nur 147PS hat.....  Die Diesel hingegen sind wieder dieselben wie beim Alfa 159er.... Gruss Mpogi
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#455
14.10.2005, 10:27
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Zitat:
Die neuen Conceptbilder auf italiaspeed.com schon gesehen?  gruss
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#456
14.10.2005, 10:31
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bei aller liebe zu lancia, aber dieses teil ist sowas von haesslich! sieht aus
wie ein ford GT matchbox auto meines sohnes welches vom eiffelturm gefallen ist. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#458
14.10.2005, 10:39
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Wie eine entwicklung aus Asien würde ich sagen und die Schirmherrschaft
hat dabei Tamiya oder HPI gehabt... Sieht für mich irgendwie wie ein RC Auto aus... 
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#459
04.11.2005, 08:30
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   Ausgeprägte Sportlichkeit ohne Abstriche beim Komfort –dieser Richtlinie der S-Modelle bleibt auch der neue S8 von Audi treu. So verfügt die Limousine einerseits über 450 PS, andererseits sorgen Luftfederung und zahllose elektrische Helferlein für bequemstes Reisen. Kernstück des S8 ist der aus dem Lamborghini Gallardo bekannte V10-Motor mit einem Hubraum von 5,2 L. Die Eckdaten des 220 kg schweren Benzin-Direkteinspritzers: 450 PS und ein maximales Drehmoment von 540 Nm bei verhältnismässig bescheidenen 3500/min. Dank der gewaltigen Leistung und des permanenten Allradantriebs soll der S8 in lediglich 5,1 s aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Schalten ist dabei überflüssig, das übernimmt eine konventionelle Wandlerautomatik mit sechs Stufen. Serienmässig verfügt der S8 über die bereits bei anderen Sportmodellen eingesetzte Luftfederung (beim A8 ist die Adaptive Air Suspension Sport gegen Aufpreis erhältlich). Allerdings wurde die Abstimmung (Dämpfung und Kennlinien der Luftfedern) für den S8 nochmals straffer gemacht. Der Fahrer kann zwischen vier Modi wählen In Bezug auf Komfort und Sicherheit lässt der S8 kaum Wünsche offen. In Deutschland wird der S8 ab 97 600 Euro angeboten, die Preise für die Schweiz sind ebenso wenig bekannt wie der genaue Zeitpunkt der Markteinführung im nächsten Jahr. Quelle: Bluewin gruss Christoph
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#460
04.11.2005, 11:50
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Neues und Altes
Hey Jungs und Mädels
Hier ein Link für jeden Autofreak... http://www.seriouswheels.com Da müsst ihr umbedingt mal reinschauen und ein wenig durchs ABC surfen und vom einen oder anderen Auto träumen.... Greets Lopes
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Linear-Darstellung
