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#12
15.07.2005, 08:33
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ASR drinnen lassen und langsam fahren
@dennis
ASR nicht abschalten! Wer ohne ASR aufschwimmt, dem drehen nicht nur die Räder durch. Kommt eine ganze Seite oder beide Vorderräder mit dem Wasser nicht klar besteht Schleudergefahr. Wird der Wagen vorne voll ins Wasser gefahren, kann das Heck ausbrechen. Beim Heckantrieb extremer als beim Vorderradantrieb, deshalb wäre der gta_black mit Heckantrieb schon raus geflogen. Generell gilt, bei starkem Regen sollte man kaum über 90 km/h fahren, vor allem mit Breitreifen. Kaum einer fährt langsam, klar. Ich auch nicht. @gta_black Fährst du den Wagen auch im Winter? Auf Schnee? Oder nur im Sommer und wie lange hast den denn deinen Führerschein schon? Wie lange hast du den GTA? Im Winter GTA fahren ist zwar mumpiz, würde dein Können und deinen Umgang mit dem Wagen aber fördern. Du würdest dann vor allem sehen, was das ASR bewirkt... Geh mal nach Veltheim, das erweitert deinen Horizont.
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#13
15.07.2005, 13:59
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Hallo !!!
Ich fahre meinen GTA schon seit 1-eîn halb jahre,fahre im Winter sehr selten.Es ist einfach nicht normal das bei regen mir das auto so fest vibriert!!! Das ASR leuchtet nicht auf ,das heisst also die Räder haben kontakt zu der Strasse.Mir ist zudem aufgefallen das es mitlerweile auch bei niedrigem Regen auftritt. Wäre froh für weitere Ratschläge
Danke Gruss gta-black
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#14
16.07.2005, 22:23
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Teste es in Veltheim
@gta_black
Du hast nun hier etwa 7 Meinungen bekommen, das meiste davon Detailfragen und viele, viele Tips, bei Regen langsam zu fahren. Der Kurs in Veltheim würde dir gut tun, denn wenn das ASR so eingreifen muss, dass deine Lenkung vibriert, haben deine Reifen keinen Grip. Wenn deine ASR-Lampe nicht angeht, kann das auch an der Lampe liegen. Ich fahre meinen Sportwagon mit 17 Zoll Winterreifen mit 225 Grösse auch bei Schnee und meine ASR-Lampe leuchtet nicht immer, wenn meine Lenkung vibriert. Es gab früher keine Frontbetriebenen Alfa's, die mehr als 210 PS hatten. Der 164 war oberste Fahnenstange, weil Alfa Probleme hatte, den Grip auf die Strasse zu bekommen. Der GTA hat nun genau diese 40 Mehr-PS vor denen Alfa immer solchen Respekt hatte. Das Differenzial und das ASR arbeiten deshalb intensiv mit, wenn du beschleunigst. Bei starkem Regen muss das Differential mit dem ASR zusammen noch mehr leisten und wenn es nun auch bei wenig Regen eintrifft, lohnt es sich, die Reifen zu erneuern. Werde hier aber nicht mehr mitreden, glaube auch nicht daran, dass du bessere Tipps bekommst. Zumal es nur bei Regen vibriert, was eigentlich schon alles sagt.
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#15
17.07.2005, 13:25
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Zitat:
Nicht ganz, der QV 24V hatte 232 PS  gruss Christoph
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#16
17.07.2005, 20:33
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Zitat:
Stimmt, den habe ich vergessen. Der hat mich aber erst drauf gebracht, denn Alfa-Garagisten haben den als grossen Fehler bezeichnet, weil die Kunden häufig Probleme mit dem Anfahren bekundeten. Die Räder drehten doch wahnsinnig oft durch, wenn jemand nicht mit Gefühl anfuhr. Hatte einen Nachbar, der hat seinen immer geplagt.
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#17
17.07.2005, 21:28
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Da hast du Recht, sehe das schon bei meinem normalen 24V. Wenn ich im 3. Gang Vollgas gebe, merke ich wie er vorne sich aufbäumt und man das Steuerrad ordentlich halten muss!!
gruss Christoph
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