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#151
06.12.2004, 15:51
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Zitat:
Im Bericht war es genau ein BMW :-D ! |
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#152
06.12.2004, 16:21
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@evo
So schlecht find ich den Evo gar nicht für Langstrecken. Auch den "evo 3 Inti" bin ich schon gefahren und so "unbequem" ist der gar nicht. . . . Also ich werd mit dem Evo sicherlich mal nach Süditalien blochen und danach einen Fazit betreffend Langstreckentauglichkeit abgeben können. @Silversnake genau, hatten schlimm ausgesehen aber danach wieder wie neu und das ohne frisch zu "sattlern". War echt erstaunlich. Einfach ausgedrückt: Die Frau spachtelte die gerissenen und brüchigen Stellen und "lackierte" den ganzen Sitz in einer der Originalfarbe am meisten entsprechenden Spezialfarbe für Leder und schwupps sahen die Sitze aus wie neu!! |
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#153
07.12.2004, 07:05
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Habe noch nie einen BMW mit kaputten Sitzen gesehen!
Bei Alfa schon sehr oft. Ich empfehle dir mal beim Auto Züri vorbeizugehen. Da siehst du die Realität. Alfa ist in Sachen Verarbeitung um Längen hinter BMW. Ich selber werd warscheinlich auf nen GTA umsteigen weil er mir gefällt und Spass macht. Ich hoffe ich bekomm kein Problemauto, denn davon hats im Schnitt einige. |
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#154
07.12.2004, 07:23
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Scheint als wären wir "Alfisti's" nicht die einzigen mit der rosaroten Brille :engel: Jedenfalls kann man defektes Leder reparieren und muss nicht alles Neu beziehen. Warum willst Du denn ein GTA, wenn Du ja schon selber sagst, dass es Problem-Autos sind und das es viele davon hat? Du wärst der richtige Kandidat, der sich dann hier im Forum über seinen GTA und Alfa Romeo vom heftigsten beschwert .. .. |
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#156
07.12.2004, 08:56
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Zitat:
Ja logisch, wobei die Qualität massiv zugenommen hat. Wenn ich da an den 146 eines Kollegen denke, der fast auseinander gefallen ist und jeden Monat in der Werkstatt stand :roll: Pannenstatistiken sprechen für sich, da gibts keine Ausreden, wobei nicht die Deutschen Hersteller an der Spitze sind sondern Subaru, Mazda etc. . .(Zitat aus AutoBild: Ein Mazdafahrer weiss nicht mal wo sich das Pannendreieck befinden würde) auch BMW sieht darin nicht besonders gut aus. Vorallem wenn man den Preis von z.B. einem Mazda mit dem BMW vergleicht.. .. Im Prinzip kann man sich jede Marke schön reden. . . bei BMW muss man ja sagen, dass die Qualität die Beste ist wenn man betrachtet, wieviel man dafür bezahlen muss. Irgendwie muss man sich ja den Preis selbst rechtfertigen!! |
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#157
07.12.2004, 09:09
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Genau das würde ich dir vorschlagen, hast glaube ich eine sehr rosarote Brille aufgesetzt, ich rede hier nicht nur von der reinen Abnutzung eines Sattels sondern auch wie der Stuhl nach 50K aussieht und da sind die BMW Sitze absolut keine Spitzenreiter.... :wink: Wie gesagt von besserer Qualität zu sprechen wenn es in dem selben Loch poduziert wird ist ein Hohn. Abgesehen davon, von den "Details" wie den Sitzen mal abgesehen hat sich BMW doch einige recht grobe Schnitzer erlaubt in der letzten Zeit, welche sich sogar eine nicht gerade gerühmte Marke wie Alfa erlaubt. So sind nicht reihenweise M3 Motoren geplatzt, so reissen auch keine Karrosserien auf beim Hinterachsträger etc. auch rubbelnde Bremsen haben diese Fahrzeuge am Laufmeter jedoch gemacht wird nichts dagegen und der Kunde muss bluten...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#158
07.12.2004, 09:18
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Bei BMW geht das sogar so weit, dass sie für die Schnitzer eine eigene Firma haben:  *grööhl-witz-des-Tages* |
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#159
07.12.2004, 09:47
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Da gebe ich dir recht. Die Qualität ist besser geworden.
Leztendlich ist es egal wieviel du ausgibst. Wenn du siehst das die Qualität nicht besonders ist. Kann der Wagen noch so günstig gewesen sein. Im Gegenteil du hast immer den Preis vor Augen. Und bei einem teuren Auto vergisst du den Preis, wenn die Qualität stimmt. Mein BMW hat mittlerweile 171000 drauf. Sitze wie am ersten Tag. Lederlenkrad wie neu. Das Leder nicht ausgefrantzt nicht abgegegriffen. |
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#160
07.12.2004, 10:02
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Leider ist es heute so das die Preise hochgegangen sind aber die Qualität nicht diese Sprünge gemacht hat, obwohl in Magazinen immer wieder alles deutsche übergelobt wird. Gute Autos können mittlerweile auch andere bauen, es gibt bei jedem Hersteller vor und nachteile. Auch witzig ist das bei BMW entlang der Produktionsstrasse nur Roboter stehen mit dem "made in italy" drauf, jetzt kannst du dreimal raten wer diese Roboter produziert, übrigens stehen auch solche in Japan.... :wink: Bei den Sitzen hätte ich dir meinen 164 QV zeigen können der mit 180K immer noch Sitze drin hatte wie am ersten Tag, dasselbe gilt für meinen arg geschundenen Kappa, übrigens rede ich hier im Vergleich nicht von den E36 BMW's sondern vom neuen E46, dies wurde mit ebenfalls von einem Händler bestätigt das die Qualität diesbezüglich nachgelassen hat und das sieht man dann leider recht schnell...
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