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#11
24.02.2003, 14:01
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ich war mit dem verkäufer unterwegs. er hat den wagen zuerst warm gefahren und einige sachen erklärt. danach durfte ich fahren!
er war ein "geilä siäch", er hat immer gesagt geben sie nur gas, sie können den schon hochdrehen!! das ist geil!! ich konnte so fahren wie ich wollte, habe mich aber nicht so recht getraut, da ich einfach das auto nicht so kenne... tipp: mit diesem auto bist du immer zu schnell, achte innerorts auf deine geschwindigkeit!! gruess roger |
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#12
24.02.2003, 14:06
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Dass kann ich mir gut vorstellen, als ich den 156 GTA Probefahren war, hatte ich 75km/h aufs Tacho statt 50km/h und ich merkte von nichts bis ich die schönen runde Insrumente sah!!!! 8O 8O 8O
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Alfista fino al DNA Alfa Romeo: Un nome, una leggenda, un amore donne e motori - gioie e dolori |
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#13
02.03.2003, 09:35
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Wie verspochen, kommt hier mein Fahrbericht über den 147 GTA den ich gestern Probefahren war: Ich machs kurz und schmerzlos:
das Ding ist einfach GEIL GEIL GEIL!!!!! Dieses Auto passte total zu mir! Er war/ist toll, zieht davon wie eine Rakete, hat einen traumhaften sound (was sonst bei einem AR V6),.... Ich könnte den ganzen Tag hier berichten, aber dann würdet ihr dieses Posts gar nie Fertig lesen! Der 147 GTA ist einfach brutal krank! Für einen Moment dachte ich wer sowiel Power eigendlich braucht. Und als Schlussfolgerung dachte ich: ich bräuchte eichentlich diese Kraft auf die Strassen. Der hat so eine Kraft dass ich manchmal das gefühl hätte beim Beschleunigen, dass ich ihn gar nicht mehr halten könnte! Der unterschied vom 2.0 QV zum 3.2 GTA ist total nicht vergleichbar, werder in der Power noch beim Sound. Das Fahrverhalten ist genial, und die Bremsen, na ja, da gabs nichts zu mekern, hatte aber auch erst 100km auf den Tacho! Ein echt schönes und kraftvolles Auto. Für mich wird der 147 GTA das nächste Auto, aber bekanntlich kommen in der Zwischenzeit noch andere, vielleicht noch schönere Modelle von Alfa Romeo (wie z.B Coupé GT) und dann werde ich mich schon anderst entscheiden! :-D @CupraR Übrigens, ich konnte diese Nacht wirklich nicht gut schlafen, das Auto hat sogar all meine andere Träume geklaut. PS: Ich durfte alleine Fahren!!! Das war echt eine tolle Stunde! Sooo das wars. Ich bin jetzt definitiv Alfa GTA süchtig. Gruss + Saluti da CuoreSportivo1981 (der heute mit dem Kopf gar nicht dabei ist)
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#14
03.03.2003, 16:41
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@cuoresportivo1981
das du ihn nicht mehr halten konntest wahr wohl eher die überforderte Kraftumsetzung :wink: .............. Ich werde nächste Woche mal einen Termin machen lassen und das Ding mal fahren gehen..... die meisten meienr Kollegen waren schon... - alle mängeln wiedermal über das alt-bekannte Lied...dass die Kiste nur noch hilflos über den Asphalt spuhlt...... :x Jetzt mal ne Frage an alle 147GTA erprobten... welcher kriegt die Leistung besser auf den Boden????? 156 oder 147 GTa???? Ich war vom 156 zwar possitiv überrascht....(habe mir eine peinliche Nummer a la Fiat Coupe vorgestellt) dennoch würde ich damit nicht langfristig glücklich werden...denn das Durchspulen war effektiv da.. und das ist für mich verschenkte Leistung.... aber diese Frage stelle ich mir schon lange welcher spuhlt mehr???????????? |
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#15
03.03.2003, 17:52
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@Chrigi
Die Bodenhaftung beim Wegfahren ist schlicht nicht befridigend. In den Kurven ist das Fahrverhalten i.O.! Der 147 GTA hat ein gutes Fahrwerk! Aber wahrscheindlich wirds dann noch einen axa 147 GTA geben, ist aber noch nicht sicher! Ich bin ein echter Fan vom 147 GTA geworden aber trotzdem warte ich noch auf den AWD, falls es überhaupt einen geben wird.
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#17
03.03.2003, 19:25
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@cuoresportivo1981
hab ich zuviel versprochen??! an deinem kommentar sieht man, das es dir genauso gegangen ist wie mir! das auto ist wirklich voll geil und weckt emotionen!!! @chrigi ich kann nur sagen, das mich das durchspuhlen nicht so gestört hat, ich fands nicht so extrem. wahrscheinlich auch darum, weil mein auto die kraft wesentlich schlechter auf den broden bringt! gruess roger |
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#19
04.03.2003, 09:27
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Ehrlich gesagt, bekam ich fast angst über wenn ich im 2. Gang schaltete, der hat so eine brutale Power dass die Front fast unkontrollierbar war. Aber trotzdem absolut Spitze! :-D :-D :-D
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#20
04.03.2003, 09:31
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Zitat:
Und dann soll er heckgetrieben besser kontrollierbar sein???? -> siehe nur BMW-Fuzzi-Effekt bei Schnee :-D Uuups, warum steht denn das Auto plötzlich 180Grad verkehrt zur Fahrtrichtung....
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Dominik |
Linear-Darstellung
