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  #1  
Alt 10.08.2015, 10:10
Benutzerbild von Silversnake
Silversnake Silversnake ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 04.02.2003
Beiträge: 629
Standard Beleuchtung über Zündung --> Spider Gummilippe

Hallo zusammen

Folgendes Problem, bzw. Frage.
Ich fahre einen Spider „Gummilippe“ aus dem Jahre 1989 undda bei diesem Modell leider die Beleuchtung nicht ausschaltet wenn man denZundschlüssel zieht, kann es leider auch schon mal vorkommen dass dieBeleuchtung weiterbrennt, da es auch nirgends piept oder summt.
Dasselbe auch mit dem Radio…was oder besser gesagt wie kannich das lösen, dass beides oder zumindest die Beleuchtung über die Zündungausschaltet? Eine nachträgliche Tagfahrbeleuchtung will ich nicht dem Spiderantun!

Danke und Gruss
Paolo
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  #2  
Alt 10.08.2015, 13:44
volker hauser volker hauser ist offline
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Registriert seit: 10.07.2002
Beiträge: 1.294
Standard

hast 2 möglichkeiten pablo

google mal: lichtsummer nachrüsten

oder das ganze über ein relais schalten radio inclusive
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  #3  
Alt 10.08.2015, 13:47
Benutzerbild von Silversnake
Silversnake Silversnake ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 04.02.2003
Beiträge: 629
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Hallo Volker

Danke, werde mich mal schalu machen.
Hat das jemand von euch schon gemacht? Das mit dem Relais scheint mir die beste Lösung.
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  #4  
Alt 10.08.2015, 15:24
volker hauser volker hauser ist offline
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Registriert seit: 10.07.2002
Beiträge: 1.294
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ja klar.

ist kein so grosser akt.

sollte ja für einen --Elektro-Projektleiter--
ein nasenwasser sein
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  #5  
Alt 10.08.2015, 16:00
Benutzerbild von Silversnake
Silversnake Silversnake ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 04.02.2003
Beiträge: 629
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Sollte es...aber zwischen Autoelektronik und Starkstrom gibt es doch einen grossen Unterschied
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  #6  
Alt 10.08.2015, 20:13
volker hauser volker hauser ist offline
Freak
 
Registriert seit: 10.07.2002
Beiträge: 1.294
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ja auto elrktrik hat den entscheidenten vorteil man ist wenn was falsch angeshlossen ist nicht gleich tot

ansonsten ist strom strom..... und in der ausbildung oder dem studium wurde sicher grundlagen vermittelt.
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  #7  
Alt 11.08.2015, 08:32
Benutzerbild von AJesse
AJesse AJesse ist offline
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Registriert seit: 03.06.2004
Beiträge: 1.416
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Mindestens auf so einem "alten" Auto ist es schon korrekt: Das ist ganz normale Elektrik. Da ist der Elektriker höchstens behindert durch fehlende Schema, was aber zur Not auch ausgemessen werden kann.

Bei "modernen" Elektronik-überladenen Fahrmaschinen gibt es dann andere Probleme, deshalb kann ja dann der Motor und das ABS streiken, wenn im Schiebedach ein Sandkorn den Mechanismus blockiert
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