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ja aber Diva ist so mädchenhaft, zart, süss......dabei ist die Karre ein Renner, weniger als 1'000kg, 3.2Liter v6, böse, laut, ....was ist daran "diva"??
Die Karre müsste Herkules oder Eraser heissen! @mc Deine Vorschläge sind wirklich schwul !! @OT also, wann kommt die Karre jetzt? wahrscheinlich gar nie. Da wird uns bloss wieder der Mund wässrig gemacht wie mit dem Kamal. Was wohl an der Karre getestet wird näme mich ja wunder? Das Zeugs fliesst ja dann hoffentlich nicht in die Serienproduktion wo die Öfen doppelt so schwer sind. . . na dann Prost !!! Geändert von Alfa_156 (05.04.2006 um 16:55 Uhr). |
#42
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Zitat:
Oder Terminator, xxx usw. |
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Ich wär für ne Bezeichnung die auch irgentwie zu Alfa passt. Wie wärs dann mit AR1k - Tönt doch auch wie eine gefährliche Waffe oder sowas
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Lancia Delta Integrale Evo |
#44
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Oder 6R für 6 Zylinder Racing
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#45
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Diva!!
Der Diva ist hammermässig aber der name Diva passt besser zu einem eleganten alltagstauglichen alfa mit dem unverwechselbaren Alfa design!!Aber sonst ist alles Perfekt!!Nur ein Fehler fällt mir auf: er gehört nicht mir!!!
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#46
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Das wärs! Müsste nur noch optisch verbessert werden, so gefällt er mir nicht besonders.
Noch etwas: Alfa hätte die Möglichkeit gehabt ein ähnliches Auto wie der Opel GT zu bauen, als Fiat noch mit GM zusammenarbeitete!Man hätte dieselbe Plattform genutzt. Stellt euch vor was daraus hätte entstanden können, auf jedenfall hätten wir jetzt etwas zwischn opel GT und Diva... Aber man hatte schon andere Projekte. |
#47
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Diva
Ich wär für die logische Fortsetzung. Da der Wagen eindeutige Züge des 33 Stradale hat, könnte er auch 133 Stradale oder 33 Stradale M... heissen.
Gruss Chris
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90 2.5 QO 33 16V Sprint 1.7 i.e QV Sud Sprint Veloce 1.5 Sud Sprint Trofeo Alfasud Ti 1.2 75tb "qv" |
#48
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Diva am Concorso d' Eleganza
Der/die Diva stand am Weekend auch in überarbeiteter Form am Concorso d' Eleganza. Wie bereits von mir vermutet und angedeutet wurde das Auto ursprünglich im Centro Stile gezeichnet und als Holzmodell gebaut. Dieses durften wir im Mai 2004 im Centro Stile auch begutachten. Erst danach wurde es an Sbarro zur Herstelung des Prototyps weitergegeben.
(Nachzulesen unter www.alfa-news.ch) Die neue überarbeitete Version gefällt mir ausserordentlich gut und würde als "33 Stradale"-Nachfolger und Lotus-Konkurrent eine sehr gute Figur abgeben. Saluti Umberto alias Alfapazzo |
#49
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Sensationell. An das 1:1 Holzmodell an dem Zbinew Maurer rumschnitzte kann ich mich noch gut erinnern. Er sagte damals, er probiere an einem Wagen im Stil von Lotus rum: <1'000kg mit 3Liter V6 Motor.
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#50
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das wäre dann wieder meine rückkehr zu Alfa....
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www.df-cars.ch |