Neue Modelle der Fremdmarken - Seite 79 - Alfa Forum Schweiz
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  #781  
Alt 01.02.2006, 22:29
Benutzerbild von The Boxer
The Boxer The Boxer ist offline
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Registriert seit: 18.04.2004
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2.2 147 PS? der ist ja wirklich 1:1 aus dem Opel Zafira entnommen! Mit sowas könnte ich nicht leben! Hierbei geht es mir einfach um's Prinzip! Robuster Motor hin oder her.
__________________
'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft)
'91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft)
'94 Lancia Thema Turbo 16V SW
'81 VW Golf GL (abgemeldet)
'95 Punto GT (verkauft)
'95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft)
'95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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  #782  
Alt 02.02.2006, 05:59
xbertone xbertone ist offline
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Ja der Croma Motor ist der GM-Motor.

Man muss dazu sagen, dass die Benziner einen minimalen Marktanteil beim Croma haben - dazu noch, dass nur die Schweiz so etwas verlangt...

Ich bin lediglich den 150 PS Diesel gefahren - Sorry, aber da braucht es wirklich keinen Benziner mehr...ich stelle mir vor wie der 200 PS Diesel abgehen muss. Der Croma ist auf Komfort ausgerichtet - darum auch kein Schaltgetriebe.

Ich persönlich würde den 1.9 150PS nehmen.


Neu kommt noch der 1.8er - aber dass ist ja sowieso nicht so interessant.
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  #783  
Alt 02.02.2006, 06:00
xbertone xbertone ist offline
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Registriert seit: 31.10.2002
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Zitat:
Zitat von The Boxer
2.2 147 PS? der ist ja wirklich 1:1 aus dem Opel Zafira entnommen! Mit sowas könnte ich nicht leben! Hierbei geht es mir einfach um's Prinzip! Robuster Motor hin oder her.

Sorry, aber welches Prinzip?
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  #784  
Alt 02.02.2006, 08:18
*AlfaRomeo* *AlfaRomeo* ist offline
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Also, ich finde den Croma sehr gelungen, ist das Auto welches mich am meisten überrascht hat, denn persönlich hätte ich es nicht für möglich gehalten, dass Fiat einmal ein solches Niveau erreichen könnte/würde.
Material, Verarbeitung, Sitzkomfort, Fahrverhalten... *daumenhoch*
Bin auch kein Diesel Fan, aber den Croma würde ich auch mit dem 1.9 Diesel nehmen. Ist nicht sportlich wie ein Alfa, das erwartet aber auch keiner!

Hätte Fiat ein besseres Image, hätte der Croma schon längst viel mehr verkauft!
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  #785  
Alt 02.02.2006, 08:59
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Iskandria Iskandria ist offline
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Vor allem ist ne gute Mischung aus Van und Kombi.
Auf mich hat die Verarbeitung einen besseren Eindruck gemacht als die vom 159er.


Der Wertverlust wird sehr hoch sein gemäss ADAC.
Da wird auch Fiat mit ner besseren Qualität nicht überzeugen.

Als Occasionskäufer einfach Super!
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  #786  
Alt 02.02.2006, 09:09
xbertone xbertone ist offline
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Dem möchte ich doch entschieden entgegenhalten....

Glaube nicht, dass der Croma mehr Wertverlust als ein Vectra, etc. haben wird.

Fiat verramscht die Autos nicht > im Direktimport sind die Autos auch nicht bzw. noch nicht zu haben... ganz im Gegenteil zu vielen anderen Marken...

Die neue Fiat Strategie ist es, lieber paar Autos weniger dafür mit mehr Gewinn als Autos mit diskutablen Praktiken an den Mann zu bringen (Tageseinlösungen (KM0) als bsp. in Italien)
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  #787  
Alt 02.02.2006, 09:13
Benutzerbild von Iskandria
Iskandria Iskandria ist offline
Maniac
 
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Wirst sehen das wird so kommen.

Direktimport kommt auch noch.
Die selbe Strategie wird bei Alfa auch gefahren.
Und man bekommt sie doch günstiger.
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  #788  
Alt 02.02.2006, 09:34
xbertone xbertone ist offline
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Es ist aber ein Unterschied ob man Marktanteile auf Teufel-komm-raus holen will (so wie Opel) od. man eine relativ gesunde - wenn auch weniger auffällige Strategie fährt.

Direktimport kommt schon - nur wenn die Leute dabei 15% Sparen - ist dass schon ein Unterschied - heute bekommst du Opel od. auch Mazdas bsp. mit 35% Einschlag...
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  #789  
Alt 02.02.2006, 09:37
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mc mc ist offline
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Cool

Zitat:
Zitat von Iskandria
Direktimport kommt auch noch.

Direktimport neuer Modelle wird immer schwieriger, da die Hersteller gucken,
dass die Preise zwischen den Ländern stimmen. Da wo Differenzen sind, ist
in der Regel festzustellen, dass der Unterschied sich nicht rechnet.

Klar trägt auch der hohe EURO - CHF Kurs dazu bei, dass die Differenz viel
kleiner wurde.

Momentan sind nur noch gute Differenzen bei einigen VW / Audi Modellen zu
holen, bei BMW und Mercedes ist die Differenz bei allen neuen Modellen weg,
bei Alfa rechnets sich vielleicht noch beim 166, teuren 156 und beim 147er,
beim Brera und 159 wirds kein Unterschied mehr sein.


PS: Beim Direktimport spreche ich von einem frischen Auto, gekauft bei einem
seriösen Direktimpörtler. Nicht ein Händler, der Autos die seit zwei Jahren beim
Hersteller auf Halde sind, abgemeldet sind und weder Garantie- noch Kulanz-
Ansprüche haben, zusammenkauft, und diese dann Importiert, und die Autos
als Neuwagen mit 25% Rabatt in der CH anpreist. Das sind keine Neuwagen,
sondern Hypotheken mit Standschäden ohne Kulanz und Garantieanspruch.
Solche Helden-Käufer fahren bald täglich auf den Hof. Man geht dann auf's
System und guckt mal, wann das Auto beim Hersteller abgemeldet wurde,
und erschrickt immer öfters...
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  #790  
Alt 02.02.2006, 09:52
Benutzerbild von Iskandria
Iskandria Iskandria ist offline
Maniac
 
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Beiträge: 704
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Zitat:
Zitat von xbertone
Es ist aber ein Unterschied ob man Marktanteile auf Teufel-komm-raus holen will (so wie Opel) od. man eine relativ gesunde - wenn auch weniger auffällige Strategie fährt.

Direktimport kommt schon - nur wenn die Leute dabei 15% Sparen - ist dass schon ein Unterschied - heute bekommst du Opel od. auch Mazdas bsp. mit 35% Einschlag...


Kann schon sein. Aber davon habe ich nicht gesprochen.

Uebrigens bei azw. gibts Alfas auch mit 35%.

Die können machen was sie wollen. Es gibt immer einen Weg.

Mir hat man daselbe bei Alfa in Deutschland gesagt.


Schau mal bei veccio rein:-))
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