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#61
22.05.2003, 12:21
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@ CS
Wahrscheinlich weil in der Schweiz schon fast niemand 98 Okt. tankt... so wie ich dass mitbekomme tanken ja bsp. unsere Deutschen Nachbaren relativ viel das 98er. Jedenfalls die meisten die ich kenne (inkl. ich selbst) tanke nur 98er wenn ich eine längere Reise tätige. Sonst nur 95er (der kostet schon genug!) Die denken sich wahrscheinlich dass Optimax und V-Power in der CH floppen würden... Gruss Fausto |
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#62
22.05.2003, 12:28
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@Fausto
Dann wäre ich aber ein sehr guter Kunde... Ich tanke ausschliesslich 98ROZ... :-D
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Alfista fino al DNA Alfa Romeo: Un nome, una leggenda, un amore donne e motori - gioie e dolori |
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#63
22.05.2003, 13:37
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@Fausto
hmm ich kenne eigentlich niemanden der 95er Tankt.. ich tanke nur 98er!!!! Ich würde mein auto lieber zur nächsten Säule schieben ihn mit 95er zu quälen.... :nixweiss: ... ich werde zukünftig nur noch in Deutschland tanken... auch wenn ich so für hin und zurück 30Km verliere..., egal ob der Liter dort auch einiges Billiger ist... ich würde hier in der Schweiz sogar 5Rp. vergünstigung auf den Avia-Liter bekommen würde.... - das interessiert mich nicht und wenn ich 5 Chf. pro Liter ausgeben müsste... - der unterschied ist garantiert merkbar... ich habe sogar eine Zeitlang einen hochleistungs Oktanbooster in jede Tankfüllung gemischt.... - das kostete mich pro Tank jedesmal noch 28.00 Chf..... :nixweiss: |
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#64
22.05.2003, 14:44
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@ Chrigi
Ich persönlich hab einfach das Gefühl, dass der 98er nicht viel mehr bringt (vor allem auf Kurzstrecken, die ich meistens fahre) Dagegen ist, wenn ich bspw. eine Tankfüllung am Stück auf der Autobahnfahre, der Verbrauch mit dem 98er schon niedriger als mit dem 95er. Mein Händler hat mir damals gesagt 95er sei O.K. und die Additive sind ja sowieso drin (wenn man nicht gerade No-Name-Zapfsäulen ansteuert) Aber das V-Power würd' ich mir wahrscheinlich auch reinziehen wenns das hier geben würde. Da ich aber nicht an der Grenze wohne kann ich das sowieso vergessen. Gruss Fausto |
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#65
22.05.2003, 14:49
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@Fausto
es kommt halt drauf an in welche Maschine der Stoff gepumpt wird... wenn du wirklich nur kurzstrecken bretterst, dann denke ich auch das es dir nicht viel bringen wird... - der Preisunterschied von 95er zu 98er ist ja so minim, das es mich wirklich nicht die Bohne kratzt.... ich habe schon Geld dümmer aus dem Fenster geworfen..... :wink: .... da ich einen Klopfsensor in meinem Motor habe und durch die höhere Oktanzahl den Klopfpunkt hinausstrecken kann, kann ich von der "Mehrleistung" wirklich profitieren. Ich freue mich schon aufs erste Probetanken.. ich werde dort mal anrufen ob die schon umgerüstet sind.... das V-Power ist noch nicht in jeder Säule. |
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#66
22.05.2003, 14:55
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Bitte den anschliessenden Testbericht nicht vergessen. :lesen:
Ich frag mich auch ob das Benzin wirklich hält was es verspricht, wenn ja (ca. 5% Leistungssteigerung!!!) muss ich vielleicht doch mal einen Ausflug nach Deutschland planen. :-D  :-D Gruss Fausto |
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#67
22.05.2003, 15:07
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Ich tanke auch SP 98
Ich sehe es etwa ähnlich wie Chrigi. Die Preisdifferenz chratz mich auch nicht. Habe die Kohle schon blöder ausgegeben.
Nach meinem Ansicht fahren die Auto besser mit 98er. Sicher für mich ist, dass der 98 ergiebiger ist als der 95er. Die Fahrleistung ist sanfter mit Superplus. Wenn ihr euch gedanken über Bleifrei 95 & Superplus macht, müsstet Ihr aber auch über Motorenöl diskutieren. Wenn ihr auf die Kohle schaut könntet ihr dort auch Geld einsparen. Denn Nonameprodukte sind Preiswerter als Markenoele. Der Inhalt ist der selbe. Massgebend ist ob es voll- oder teilsynthetisch ist. Aber das bleibt ja eine individuelle Angelegenheit. Somit tankt was euch gefällt. javascript:emoticon('  ')Smile |
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#68
22.05.2003, 15:31
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V-Power
Seit dem es V-Power zu tanken gibt, tanke ich es auch.
Es ist komisch aber ich habe das Gefühl dass es echt was bringt (ist aber nur aus dem Bauch raus).Ich weiß jetzt nicht ob mir dieWerbung das eingeredet hat oder ob es wirklich so ist. Außer 5% Leistungssteigerung soll es ja auch 10% mehr Drehmoment geben. Geil zu sehen ist, dass hier in Deutschland auch die Leute V-Power tanken, die sich vorher strikt gewehrt haben SuperPlus zu tanken. Also jeder Student mit einem schrottigen 1er Golf will dieses Benzin haben, in Deutschland hat die Werbestrategie mit Schumacher, Ferrari und Alfa Romeo voll eingeschlagen. Bravo Shell!!!  |
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#69
22.05.2003, 15:38
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91, 95, 98 oder 100
hallo, tanke eigentlich auch ausschliesslich 98 wobei im nachfolgenden
link der universität regensdorf wird erklärt..... "Anzumerken bliebe noch, das die OZ entgegen der allgemeinen Meinung keinen Einfluss auf die Motorleistung hat. Vielmehr ist Sie ein Maß für die Effizienz eine Kraftstoffes. Super Plus brennt nicht besser als Normal, sondern kontrollierter, und damit vollständiger ab. Und das auch nur, wenn der Motor entsprechend fortgeschritten ist." http://www-oc.chemie.uni-regensburg....Alltag/Benzin/ aber eben, wie schon tausendmal erwähnt bin ich ein laie in technischen belangen. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#70
22.05.2003, 15:43
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@ Sabin
Also mit dem Öl bin ich nicht ganz Deiner Meinung. Verschiedene Tests haben es bereits bestätigt: No-Name Produkte haben nicht die gleiche Qualität wie andere Öle. Die Aditive machens. Ausserdem hat eine No-Name Produkt nicht in jedemfall die Freigabe des Herstellers. Es kann also auch sein dass Du Garantieansprüche verlierst. Diese Problem hast Du beim Benzin nicht. Gruss Fausto |
Linear-Darstellung
