Neue Modelle der Fremdmarken - Seite 49 - Alfa Forum Schweiz
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  #481  
Alt 23.11.2005, 11:59
Benutzerbild von mc
mc mc ist offline
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Registriert seit: 04.05.2003
Beiträge: 1.046
Idee Was..

..da Lancia zeigt ist ja der Ableger vom kleinen Fiat "SUV", und der geht
natürlich in einen Markt, wo bis jetzt eigentlich fast nur Japaner etwas
im Angebot hatten, weil die Europäischen Hersteller nur Premium-SUV's
in XL-Grösse bauten.

Ist schon lustig, ich stelle das bei unseren Kunden fest: Die Strassen sind
so gut wie noch nie, Schnee auf der Strasse hat es 3-4 mal pro Jahr, die
Winterpneu erreichen Top-Qualitäten, aber bald jeder fragt nach Allrad.
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  #482  
Alt 24.11.2005, 13:34
Benutzerbild von Iskandria
Iskandria Iskandria ist offline
Maniac
 
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http://www.lexusclub.ch/main/modellreihe.php IS250

ne mischung aus 3er und 5er.

wem gefällts?
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  #483  
Alt 24.11.2005, 14:56
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Stefan Stefan ist offline
Maniac
 
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Beiträge: 724
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sehr schön - speziell von hinten.

Bin eh langsam Japsen-Fan
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  #484  
Alt 24.11.2005, 17:48
Benutzerbild von Alfa_156
Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Zitat:
Zitat von Iskandria
http://www.lexusclub.ch/main/modellreihe.php IS250

ne mischung aus 3er und 5er.

wem gefällts?

Wow..Super schönes Auto!! mmhh, hat schon etwas vom 5er...wird aber in der Topversion sicherlich nie soviel kosten *wie immer*

Mir gefallen diese Autos Design-mässig auch immer besser. z.B. Mazda hat sich in der letzten Zeit enorm entwickelt. Deren Modelle sehen langsam wirklich toll aus!
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  #485  
Alt 25.11.2005, 14:19
Benutzerbild von MPogi
MPogi MPogi ist offline
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Hallo zusammen

Hatte gestern das Vergnügen mit dem neuen VW Passat Variant 2.0TFSI Tiptronic (200PS) von einem Arbeitskollegen zu Probefahren..
Nebst allen Vorurteilen muss ich sagen das Teil ist ziemlich schön zu fahren, wenn man es dann noch genauer anschaut Preis/Leistung ist er sogar Genial...
Ein Auto das Platz hat, Automat Getriebe Tiptronic, sehr gutes DVD Navi, schönes Nappa Leder, Highline Ausführung, das BI-Xenon ist Spitze, der Motor
ist durchzugstark und genügt meiner Meinung nach völlig...(sonst gibt es jetzt den 3,2V6 4x4 250PS mit DSG Getriebe ) ..
Komplett ausgestattet unter CHF 60'000 mit Prozente... ned schlecht...

Der 3,2 V6 4x4 250PS mit DSG Getriebe kann man ab sofort bestellen, die Highline Ausführung kostet CHF 54'000 im Grundpreis, ned schlecht würde ich sagen
Die Sonderaustattung mit Vollleder und Navi usw. ca. CHF 64'000 minus noch Prozente ca. 7% = 59'520 für einen V6 mit 250PS und 4x4, Automat , DVD Navi usw....
ned schlecht

PS:Bitte erspart mir jetzt die Kommentare über das Design, das weiss ich schon das der Passat nicht ein Design eines AlfaRomeo hat...
Aber ich habe ziemlich viel Auto für das Geld oder
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  #486  
Alt 25.11.2005, 14:48
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Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Zitat:
Zitat von iwan
schon fast laecherlich, dass mittlerweile jeder hersteller einen SUV 'haben
muss' obwohl die 'zukunftsforscher' voraussagen, dass diese art der fort-
bewegung schon fast geschichte ist.....





Die, die auf den Kamal warten haben ja nun eine Alternative !
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  #487  
Alt 25.11.2005, 14:50
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Iskandria Iskandria ist offline
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wieso das design sieht schon top. eine wertvolle elegante solide linie.

aber der motor ist wohl sehr leise und komfort orientiert?
fahrwerk eben ausgewogen.
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  #488  
Alt 28.11.2005, 08:27
Benutzerbild von Toni_147
Toni_147 Toni_147 ist offline
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Was ich beim Passat geil finde sind die 603 Liter Kofferraum
__________________
Are you gonna go my way ?
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  #489  
Alt 01.12.2005, 14:28
xbertone xbertone ist offline
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Standard Oltre FIAT - der italienische Hummer!







Offizieller Pressetext folgt!
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  #490  
Alt 01.12.2005, 14:28
xbertone xbertone ist offline
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eider nur auf Italienisch!

FIAT, 1/12/2005
DEBUTTO SPETTACOLARE PER LA SHOW-CAR "OLTRE FIAT"


Oggi al Motor Show di Bologna, con una spettacolare esibizione, � stata presentata "Oltre Fiat", una show-car unica nel suo genere che conferma l'eccellenza tecnologica del Gruppo Fiat anche nel campo delle trazioni integrali e dei fuoristrada di grandi dimensioni.

Infatti, nasce sulla base del LMV (Light Multirole Vehicle) di Iveco, il nuovo "off-road" militare dotato di soluzioni tecniche d'avanguardia e che, oltre ad essere stato scelto dall'Esercito Italiano, ha vinto il concorso "FCLV" (Future Command and Liaison Vehicle) per British Army.

La show-car � caratterizzata, all'esterno, da dimensioni generose: � lungo 4.870 mm, alto 2.050 mm, largo 2.200 mm e con un passo di 3.230 mm. Il tutto espresso attraverso uno stile "esuberante", dettato da una silhouette con passaruota lineari che tagliano la fiancata pulita. Tra l'altro, anche le maniglie delle porte sono incassate, proprio per non costituire un ostacolo durante la marcia in fuoristrada. Insomma, il concept di design enfatizza la funzionalit�, estremizzata dalla reale performance del veicolo.

Inoltre, la tipologia "Crew-Cab" (a doppia cabina con cassone aperto) costituisce il connubio perfetto tra la sensazione di dominio sul terreno, all'interno del confortevole abitacolo, e la spartanit� di un puro Pick-up da spedizione. Non ultimo, la struttura tubolare sopra l'abitacolo conferisce all'insieme ancora pi� solidit�, richiamando l'attenzione anche sulla presenza di un roll-bar completo all'interno. Infine, un parasole orientabile alla sommit� del parabrezza dona dinamicit� a tutto il padiglione, creando un richiamo ai tipici veicoli da 'traversata' desertica. Chiara espressione di forza e solidit�, quindi, "Oltre Fiat" eredita tutte le peculiarit� del modello militare ad iniziare dalla trasmissione 4x4 permanente che le consente di affrontare qualunque situazione o percorso. Merito anche dell'elevata altezza da terra (50 cm) e di un sistema molto efficiente di sospensioni indipendenti con molle elicoidali ed ammortizzatori coassiali.

Contribuisce, inoltre, alla sua straordinaria capacit� di "esploratrice" anche l'inserimento automatico della trazione totale (in base alle necessit� del momento). Infine tutti e tre i differenziali sono bloccabili, opportunit� che garantisce un'aderenza ottimale delle ruote in tutte le condizioni. Grazie a queste soluzioni "Oltre Fiat" pu� superare una pendenza laterale fino al 40% e pendenze longitudinali dell'80%, oltre a poter affrontare un guado di 85 cm (aumentabile ad 1,5 metri con opportune tubazioni di prolunga su aspirazione e scarico). Non ultimo, la show-car adotta pneumatici ad altissime prestazioni Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 315/40R26 XL (Extra load), ribassati e di concezione ultra sportiva in codice di velocit� V.

Capace di svolgere molteplici funzioni, quindi, il veicolo esposto a Bologna � equipaggiato con un motore diesel Iveco F1C "common rail", dotato di turbocompressore a geometria variabile ed intercooler. In dettaglio, si tratta di un "quattro cilindri in linea" da 3000 cc che eroga una potenza massima di 136 KW (185 CV) a 3700 giri ed assicura una coppia elevata di 456 Nm a 1.800 giri/minuto. Abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti, il gruppo propulsore spinge lo straordinario veicolo ad una velocit� massima superiore ai 130 km/h.

Infine, la show-car "Oltre Fiat" pesa (in ordine di marcia e sfruttando tutta la capacit� di carico) circa sette tonnellate, pu� ospitare quattro o cinque persone, a seconda dell'allestimento interno prescelto, con un carico utile complessivo di circa tre tonnellate.

Fiat ringrazia per la collaborazione prestata nella realizzazione della show-car "Oltre Fiat": RRS (allestimento veicolo), Pirelli (pneumatici), Sabelt (sedili) ed Alpine (sistemi audio-video).


Bologna 1� dicembre 2005
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