#11
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So, habe heute mein KW eintragen lassen.
er hat die Masse: VA330 und HA336 eingetragen. es wurde nichts beanstandet und ein DTC-Gutachten hatte ich auch nicht. nichtmal betreff den nebelleuchten hat er reklamiert. Voll Geil!!!!!!!! Gruss |
#12
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Zitat:
Freut mich für dich, aber dass ist wieder Typisch für die schweizer Strassenverkehrsämter. Es ist in keinem Amt gleich kommt ganz auf die Laune des Prüfer an, entweder Sie machen dich zur Sau oder Sie schauen kaum darauf. Wo hast Du dein Alfa vorgeführt? saluti wpa |
#13
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ja ich denke auch. es ist sehr verschieden je nach strassenverkehrsamt. bei uns im Kanton Schwyz im Strassenverkahrsamt Schwyz sind sie froh wenn sie einmal einen schönen Alfa fahren können. Sonst haben sie ja immer schwule subis und golfs zum kontrollieren.........
Gruz |
#14
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Hab meine Versuche am Fahrwerk (156 GTA) etwas zu ändern abgebrochen und bin wieder zum Original (ab Werk) zurückgekehrt. Das ist für mich mit Abstand immer noch der beste Kompromiss zwischen alltagstauglichem Komfort und Fahreigenschaften. Mit der Fahrzeughöhe wuerde ich sowieso vorsichtig sein, muss ich doch schon jetzt bei meiner Garagenfahrt in Zeilupentempo einfahren um nicht unten aufzuschlagen. Im uebrigen ist fuer mich die Macchina schon in der Original Einstellung straff genug gefedert.
Das nonplusultra wäre immer noch die Feder/Dämpferkennung elektronisch von innen, je nach Strassenbeschaffenheit und Einsatz, verstellen zu können. Vielleicht werden wir das bei den nächsten GTA Generationen sehen. On verra. Pietro |
#15
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Apex
Jungs ich hab ein bisschen ein durcheinander.
Ich fragte ja schon wie es aussieht mit dem Nivomat.Jetzt habe ich gehört dass ich trotzdem Apex-Federn dran machen kann. Denn der Nivomat brauche man auch noch wegen den Scheinwerfer.Also wenn man die Federn montiert müsse mann das ganze nochmals einstellen und das ganze sei erledigt.STIMMT DAS????????????????????? |
#16
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Bevor ich meinen Gt gekauft habe, war ich auch für den 156 Kombi interessiert, und habe die Alfa Vertretung auch gefragt wie das aussieht mit dem runtersetzen wenn man diese Niveauregulirung hat.
Man hat mir gesagt das diese Raus muss. Man könne nicht das Auto runtersetzen mit der Regulierung.
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Alfa per Sempre!!! |
#17
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Nivomat
Ich war gestern bei meinem Garagist und fragte ihn wie das aussieht mit dem Nivomat.Er sagte mir es sei kein Problem denn es gibt Produkte die die Federn nur für vorne verkaufen extra wegen dem Nivomat. Denn der Nivomat passt sich an die Vorderachse an, das heisst dass wenn es vorne tiefer ist passt sich die Hinterachse an. Das sei auch der grund warum so viele den Nivomat wollen.
Ich muss zugeben ich habe in einem Katalog tatsächlich Federn gesehen nur für die Vorderachse und den Sportwagon, aber ob das stimmt wegen der anpassung weiss ich nicht so recht. er sagte mir auch noch dass er diesen System auch schon montiert hat auf einer TI-Version und sagte mir es sehe ganz gut aus. Ich weiss nur eins "Ich chome nömme drus". Wem soll ich glauben????????????????????????????????????????? |
#18
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Zitat:
Es gibt wircklich Federn nur für die Vorderachse, solange dein 156 das Sportpacket drin hat sieht es gut aus (z.b TI ). Wenn aber kein Sportpacket drin ist, würde ich es Dir nicht empfehlen. Das sich die Hinterachse automatisch an die Vorderachse anpasst kann ich mir kaum vorstellen. gruss wpa |
#19
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Sportpaket
Ja es ist ein Sportpaket es ist im prinzip der nachfolger der TI-Version da ma di TI nicht mehr bestellen kann.
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#20
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Zitat:
ciao Tifoso Ich habe 8*17" ET30 mit 235/40 ZR17 und muss noch Bördeln. Was hast Du für Felgen und Reifen Dimensionen auf deinem 156? saluti wpa |