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#41
20.02.2008, 20:56
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Zitat:
Danke für die News Der Platz bei Autoitalia Zürich ist aber sehr beschränkt... Aber immerhin in gewisser Nähe
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#42
20.02.2008, 20:57
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Abarth-Center (Mirafiori)
Zitat:
Das repräsentatives Gebäude im alten Mirafiori-Komplex wurde eingeweiht. Alle Geschäftsbereiche der Kultmarke Abarth sind nun unter einem Dach vereint. Ein Jahr nach der mit Spannung erwarteten Rückkehr in die Automobilbranche hat sich die Kultmarke Abarth auch räumlich etabliert. Die eigenständige Marke innerhalb der Fiat Group Automobiles residiert jetzt in einem restaurierten Gebäude innerhalb des historischen Mirafiori-Komplexes in Turin, in dem alle Geschäftsbereiche der Marke unter einem Dach vereint sind. Das neue Headquarter von Abarth & C. S.p.a wurde in der Rekordzeit von nur acht Monaten erstellt und konzentriert auf einer Fläche von rund 23.000 Quadratmetern alle Aktivitäten der Marke, in die über 100 Beschäftigte eingebunden sind. Der neue Standort hat für die von Luca de Meo verantwortete Marke viele Vorteile. Er liegt in unmittelbarer Nachbarschaft des Styling Centers der Fiat Group Automobiles und vereinfacht so die Zusammenarbeit. Das gilt auch für das Gebäude selbst. Es beherbergt die Produktion und die Entwicklung der Fahrzeuge und bietet Raum für mögliche Expansionen. Es konzentriert alle damit befassten Bereiche (u.a. Technik und Design) und erhöht die Effektivität. Das gilt auch für das Marketing sowie Verkauf und Netzentwicklung. Das neue Abarth Headquarter steht ganz im Zeichen des Skorpions. Das Wappentier der Marke schmückt auf einem historischen Emblem den repräsentativen Eingangsbereich, ebenso die „Abarth wall of fame“, in dem 40 historische Fotografien an die Erfolge und Siege der wichtigsten Modelle der Marke erinnern. Den Skorpion im Kühlergrill tragen auch die aktuellen Abarth-Modelle - allen voran der neue 500 Abarth, der zwei Wochen vor seiner Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon den geladenen Gästen anlässlich der Einweihung erstmals statisch präsentiert wurde. Zur Tradition der Marke Abarth gehört auch der Rennsport. Hier will das Abarth Racing Team in der Saison 2008 an die Erfolge des Vorjahres anknüpfen. Zwei Grande Punto Abarth S2000 mit den Fahrern Giandomenica Basso und Anton Alen nehmen an der Intercontinental Rally Challenge teil, zwei weitere Exemplare des von einem 270 PS starken 2-Liter-Saugmotor angetriebenen Allrad-Renners werden bei der Italian Rally Championship eingesetzt. Dazu engagiert sich die italienische Kultmarke mit der „Abarth Driving School - Sandro Munari“ auch bei der Nachwuchsarbeit im Rennsport. Mit Fertigstellung und Bezug des neuen Headquarters in Turin sowie den beiden aktuellen Modellen hat sich die Marke Abarth innerhalb von nur zwölf Monaten wieder im angestammten Nischensegment etabliert. Eine Rückkehr, die mit markentypischen Modellen und sportlichen Erfolgen verbunden ist - im Geist von Carlo Abarth und seinem Wappentier, dem Skorpion. von Fiatblog.de
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#43
01.03.2008, 07:54
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Offenabr soll der 500 Abarth (135 PS) etwa 3'500 Euros teurer sein, als dern 500 Sport 100 PS: Italiaspeed
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#44
01.03.2008, 09:53
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Gemäss seriösen Aussagen, soll der 5oo Abarth in etwas gleich viel kosten wie der Abarth Grande Punto - also um die 27900.- CHF
Italiaspeed Aussagen bitte immer mit Vorsicht geniessen... die haben schon ganz viel Mist verzapft....
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#45
01.03.2008, 17:19
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Zitat:
Zitat:
27900 - 23700 (Sport 100PS) = 4200 CHF Unterschied. also so in etwa 2500 Euronen... wenn bei beiden Preisen die MwSt schon drin ist... dann ist es sehr vergleichbar Zitat:
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#46
03.03.2008, 19:59
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Zitat:
Mir ist auch schon aufgefallen, dass sogar ohne Mwst. die Autos um einiges günstiger sind 
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#47
03.03.2008, 20:22
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Läck, vorher habe ich im Autorevue TV einen Test vom GP Abarth gesehen. Am geilsten fand ich den Klang...wooooah!!! Echt bestialisch!
Zitat:
Und wann bekommt dein "Stammhändler" den Abarth? Ich fahr dann dort bald mal vor und hole mir eine Eintauschofferte Geändert von speedy123 (03.03.2008 um 20:35 Uhr).
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#48
03.03.2008, 21:35
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Zitat:
Rock the House Dössgi! 
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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#49
06.03.2008, 11:03
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Am Mittwoch kann er mir warscheinlich sagen wann sie ihn bekommen...dann muss ich nämlich wieder mal meinen Abarth in die "Verdammt-weder-en-Sensor-em-Arsch" Reparatur bringen.
Hier noch ein Bild vom Abarth in Schwarz: WOW!!! http://www.grande-punto.de/attachmen...achmentid=6782 und einmal ohne Aufkleber http://www.grande-punto.de/attachmen...achmentid=6783 Geändert von speedy123 (06.03.2008 um 11:22 Uhr).
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#50
07.03.2008, 10:13
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 Ich konnte den neuen 5oo Abarth anlässlich der Pressetage des Genfer Automobilsalon persönlich begutachten und kann den kleinen wirklich nur loben.  Er sieht gut aus, ist gut verarbeitet und bereits im Stand fährt er den meisten davon :-) Der Abarth Stand war während den zwei Tagen praktisch immer voller Medienschaffenden, am Dienstag noch mehr - bedingt durch die Pressekonferenz sowie die Präsenz von Luca De Meo sowie Sergio Marchionne. Unterlagen zu ergattern war ein schwieriges unterfangen - ich hatte Glück :-)  Das Klima war ausgesprochen angenehm - man spürt förmlich den Elan der Abarth Truppe, man ist überzeugt, dass die Produkte grossen Anklang finden werden.  Eine ganz andere Stimmung habe ich bei Mini vorgefunden - ganz im Gegenteil zu den letzten Jahren. Früher wurde Abends auch mal eine After Work Party für die Journalisten veranstaltet, allgemein fand ich den Stand ziemlich trist - auch wenn umgebaut - sieht er jedes Jahr gleich aus - es macht schon fast den Anschein Mini habe keine neuen Ideen mehr. Erstaunlich auch, dass trotz der Tatsache, dass man mit dem Works Kit eine neue, interessante Variante ins Programm genommen hat die Präsenz von Medienleuten eher gering war. Noch ein paar weitere Fotos:  Ganganzeige inkl. Turbo-Druck  Dezenter Hinweis auf dem Skorpion im Innenraum   Die Auspuffanlage   
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Linear-Darstellung
