Hi Timm,
klar, werd Dir mal ne Liste zusammenstellen- aber erst nächste Woche, da ich vorher nicht mehr dazu komme und übers Wochenende auch nicht daheim bin.
Wegen Teile ist es glaub am Besten wenn Du dir erst mal Angebote von den Teile Händlern einholst und dann die Leute hier nach ihren Erfahrungen frägst- kann man glaub immer nicht so allgemein sagen...
Ausserdem , wenn Du ne Werkstatt quasi in der Familie hast ist es ja eh perfekt- würd weiterhin immer mal wieder die Mechaniker- Jungs damit nerven!!!
Und an die Vergaser bzw. die Vergaseflansche würd ich mich dann schon mal rantrauen für ne kleine Überholung- also wenns nur mal ums reinigen der Düsen und allgemeine Dinge geht ist das normal kein Problem aber vor so Geschichten wie Beschleunigerpumpe oder Drosselklappenwelle würd ich eher die Finger lassen. Und zum Synchronisieren haust die eben wieder die Mechanics an!!
Wichtig ist eben nur ruhig die Sache angehen und alles immer schön zu Ordnen nach dem zerlegen, damit Du auch wieder weisst wie es zusammen gehört.
"learningh by doing" eben mit Tips und Hilfe von Leuten die sich damit gut auskennen- und in kurzer Zeit wirst Du merken das die meisten Dinge gar kein so wahnsinniges Hexenwerk sind.
Ich bin selbst auch in der "Schrauber lern Phase", hab aber das Glück, dass ich immer mit nem Kollege schraub der Automech ist und schon etwa 25 Jahre an der 105er Serie Erfahrung hat und mir somit Schritt für Schritt die Tricks und Kniffe beibringt.
Grüsse andi
|