Polen hat viel gebracht
Man hat bei Fiat durch die Globalisierung viel gelernt. Unter anderem waren die polnischen Fiat von Anfang besser in der Qualität und auch wenn die Italiener falsche Teile mit schlechter Qualität lieferten, die Polen bauten ganze Autos daraus oder hielten die Bänder an.
War ein wichtiger Lernprozess und die Italiener haben viel gelernt, heute ist ein Fiat 500 fast gleich, egal ob in Italien oder in polen gebaut. Aber wirklich globalisiert sind die Italiener trotzdem nicht, selbst beim MiTo werden die Scheiben von Hand eingesetzt, was nur mehr in wenigen Autowerken rund um den Globus der Fall sein dürfte. Aber hier verhindert oft die Gewerkschaft die Modernisierung...
Küzlich wurde Italien durch Brasilien überholt, erstmals wurden mehr Fiat ausserhalb Italiens produziert und verkauft, als im Land selbst. Auch das ist heilsam, nun müssen die Italiener überlegen ob sie doch lieber Fiats aus Italien kaufen und hunderttausend Beschäftigte dadurch Arbeit haben oder ob die 6 Werke nach und nach dicht machen. Marchionne würde lieber nur in einem Werk produzieren, das würde einiges ersparen.
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