siehe mein geschreibsel im alfa forum von 2002:
aberglaube in dosen...
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oder für abergläubische alfa heimer...
mit grosser belustigung habe ich bisher verfolgt
was zu dieser bleifrei schei... hier zum besten gegeben
wurde. ich wollte auch nichts dazu schreiben
aber was da alles kommt hat schon was mit vodoo zu tun.
vom ersten tag als bleifrei sprit auf dem markt war
habe ich bleifrei mit allen autos getankt und das sind
autos von 1959 bis hin in die siebziger.
geschadet hat´s keinem -- netter nebeneffekt
die zündkerzen halten fast ewig, gemeint sind zündkerzen und
nicht dieser unter alfa fahrern heilig gesprochene "golden lodge" dreck.
zum ventilspiel das vieleicht alle 30.000 km gemessen wird
hat sich aber auch gar nichts verändert.
wird für jedes auto respektive motor protokolliert.
aber kauft den aberglauben in dosen
die industrie freut es. wenn die brühe noch aus amerika kommt
ist es gleich noch mal viel geiler weil die ami´s stehen auf solche
geschichten besonders weil das ja für ihre bulldog´s
(gemeint sind trecker motoren) und bei 88 km/h besonders wichtig ist.
probierts mal mit "red bull" das verleiht ja bekanntlich flügel !!
übrigens auf der nordschleife fahre ich auch lieber bleifrei,
dann ist das auto leichter, das viele blei im tank das
wiegt ja schliesslich auch mit. da macht meine hinterrad bremse
nicht so schnell schlapp.
es gibt ja alfa treter die schicken ihre köpfe zu bleifrei umbauern
die ihnen eine riesengeschichte über blei oder nicht blei an´s bein
gebunden haben. die lachen sich halb tot, kratzen etwas auf den
ventilsitzen rum und schicken euch das wieder zurück mit mehr
oder weniger grossen rechnung zurück. könnte euch da namen
nennen von vollprofis die mir das mit einem strahlen im gesicht
erzählt haben wie schnell man da das geld verdienen kann.
originalton aus richtung deutschland ganz westlich:
zup zup und dann haste da mal schnell 600 eier gemacht.
wer von euch hat schon mal selbst ventilsitze sei es mit
hunger gerät (da ist übrigens nichts zum essen oder gegen den
hunger) oder mit einer serti bearbeitet. da gibt es harte und sauharte
und ein paar nicht so harte ventilsitze. aber hart genug für
bleifreisprit sind sie alle.
geht das ganze thema mal mit etwas gmv (gesunder menschen verstand) an.
alfanatische grüsse und dreimal
ein stossgebet an den bleigott,
er möge mir verzeihen und ihr alle auch,
speziell auch die, die sich auf den schlips getreten fühlen.
volker
aus dem dunklen freiburg
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