Es kann sein, dass der, welcher du in die Firma geholt hast, dir später am Stuhl sägt und zum Alleinherrscher aufsteigt.
Ferrari gehört zu 90% dem Fiat-Konzern und spielt bei der Sanierungsstrategie des Konzernlenkers Marchionne eine zentrale Rolle. Ziel ist eine bessere Konkurrenzfähigkeit gegen den europäischen Marktführer Volkswagen, zu dem im hochpreisigen Sportwagenmarkt der direkte Ferrari-Konkurrent Lamborghini zählt.
Montezemolo wollte hingegen die Eigenständigkeit und Exklusivität von Ferrari wahren. So sollten nicht mehr als 7000 Exemplare pro Jahr verkauft werden. Hingegen verspricht sich Marchionne vom Nimbus der Marke Ferrari einen Schub in höhere Marktsegmente als Teil der Fusion mit dem US-Autohersteller Chrysler.
Montezemolo war überdies zwischen 2004 und 2010 Präsident von Fiat und hatte sich in dieser Zeit den Manager Marchionne an die Seite geholt, um das Fiat-Autogeschäft vor dem Bankrott zu retten. In das Managementboard des neuen Konzerns, Fiat Chrysler Automobiles NV, war Montezemolo nicht gewählt worden.
Mariani