ich hab an meinem Auto das Castrol RS 10W60. Hat zwar schlechtere Kaltstarteigenschaften doch bei Temperaturen ab 100Grad und Höher ist der Schmierfilm deutlich dicker als beim originalen 10w40. Gerade bei hohen Temperaturen ist die Viskosität wichtig. Bei scharfen Fahrten an Bergpässen und Trackdays hab ich oft Öltemperaturen von 120Grad in der Ölwanne, ergo im Motor noch höher...da ist die Viskosität entscheidend.
Logisch ist auch, für Gipfeli holen am Sonntag morgen und gemütlichere Fahrer spielt das Öl nicht so eine Rolle.
10W60
Viskosität bei 100Grad: 22.2 mm2/s
http://www.castrol.com/liveassets/bp...witzerland.pdf
10W40
Viskosität bei 100Grad: 14.3 mm2/s (dünnerer Schmierfilm)
http://www.castrol.com/liveassets/bp...witzerland.pdf
Zum Vergleich ein LongLife-Öl
0W30
Viskosität bei 100Grad: 12.2 mm2/s
http://www.castrol.com/liveassets/bp...ngtec_0405.pdf