Es heisst immer, Alfa baut keine Autos mehr für Leute mit der rosaroten Brille und für die unverbesserlichen Alfisti.
Nur möchten die unverbesserlichen Alfisti einfach nur einen Ersatz für die Autos, die dazu beigetragen haben überhaupt Alfa Romeo zu fahren.
Es gab eine Zeit da hat Alfa Romeo 225‘000 Autos gebaut. Selbst gegen Ende der 90er Jahren konnten noch über 190 tausend Stück zumindest produziert werden. Nun ist die Produktion im letzen Jahr, trotz Mito auf noch etwas über 100 tausend gesunken. Logisch, dass so kein Geld verdient werden kann.
Kein Mensch braucht in Zukunft noch einen saufenden V8 und überfettete Geländewagen, denn diese Saurier sind in der heuteigen Zeit ein Anachronismus und eh zum Aussterben verurteilt.
Für Audikopien zum Premium Tarif kaufe ich lieber einen günstigeren Franzosen.
Ich denke, die neue Giulietta zeigt endlich in die richtig Richtung, sofern die gehegten Hoffnungen erfüllt werden.
Alfa Limos waren in der Vergangenheit nicht immer einfach schön, aber sportlich agil und es gab viel Auto fürs Geld. Aber hier weis wahrscheinlich kaum mehr jemand welche Kontroversen die Giulietta 116 bei ihrem Erscheinen 1977 ausgelöst hat. Ich persönlich finde es auch schade, dass der Alfa 166 seit 4 Jahren, den hier in CH gut verkauften Nachfolger erhalten hat, dadurch hat die Marke eh den Premium Anspruch auf Jahre verspielt.
Ich freu mich jedoch, die neue Giulietta am Salon in Genf endlich zu sehen und hoffe, dass die geschürten Erwartungen erfüllt werden, so dass ein solches Auto mein nächstes Alltagsfahrzeug werden kann. Der AR 166 und die andern älteren Arese Fahrzeuge werden uns aber sicher erhalten bleiben.
Mariani
__________________
Am Anfang war Alfa
|