hallo zusammen
bin neu hier, und wollte mich gleich in die Diskussion einmischen.
Habe letztes Jahr im April einer meiner Träume verwirklicht und mir
mit 25 (also keine 40 und drüber
) einen 2000 GTV von 1974
für 10k gekauft. Hatte wirklich null Probleme, und bin im Sommer 6000km
gefahren. Ich wusste, das ich die Karrosserie teilweise reparieren
muss (die Technik wurde vorher schon erneuert, nur die Federn
musste ich jetzt noch ersetzen), aber was ich da jetzt beim auseinanderbauen alles entdecke...
Zum glück habe ich mir eine sehr gute Werkstatt eingerichtet (nur
noch ein Lift fehlt), so dass mir die Restauration nich so viel Angst
macht. Das Auto besteht zum grössten Teil aus Lack undSpachtelmasse.
Damit er wieder Perfekt wird, brauche ich alle 4 Kotflügel plus 2
Türen und alle Schweller, also fast nichts ;-)
Ich bin der Meinung, dass es besser ist einen Bertone für 8k zu
kaufen und ihn für 12k zu restaurieren, als ihn für 20k in einem
unbekannten Zustand zu kaufen. Damit meine ich, dass es einfach
beim Kauf nicht möglich ist, alles Teppiche zu entfernen und in die
Schweller und Sonstige Bleche reinzuschauen. Vorallem kostspielig
ist der ganze Schwellerbereich und alle Blechränder für die Scheiben-
dichtungen.
Wie würdet Ihr die Bleche behandeln?
Dachte an runterschleifen, behandeln mit Fertan für Oberflechenrost,
Sprayverzinken und Grundieren. Nachher noch eine Hohlraumbehandlung.
Gruss
eeprom