Zitat:
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Zitat von Bertone
Wegen den Stossdämpfer/Federn habe ich xxxxxx angerufen wo ich das Auto vor zwei Jahren gekauft habe. xx hat mir nämlich besätigt, dass ich gekürzte Federn drauf habe. xx meinte aber, ich solle doch beim nächsten Service die Dämpfer straffer einstellen. Auf jeden Fall ist das Auto ziemlich tief unten, zwischen Boden und Ölwannenschutz schätze ich sind gerade mal ca. 5 cm.
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wenn ich so ein mist höhre kann ich nur den kopf schütteln
einstellbare dämpfer sind von koni und spax und die dämpfer arbeiten
fast ausschließlich auf zugstufe also für das einfedern bringt das gar nichts
und verbaut mit geköpften serienfedern ????
über soviel geballte kompetenz bin ich echt sprachlos.
wenn du sie zudrehst änderst du überhaupt nicht am einfederverhalten
dafür machst du nur was am ausfederverhalten.
koni und spax auf der vorderachse taugen nichts
an der hinterachse ok für die bremsbalance aber nur wenn die vorderachse
dafür mit richtig satten federn und bilsteindäpfern (die arbeiten auf druck)
dafür abgestimmt ist.
bau mal deinen koni aus schraub ihn zu und drück ihn dann zusammen
das geht immer noch so leicht wie in nullstellung und jetzt versuch ihn mal
auseinanderzuziehen. viel spass ;-)
meine meinung zum ölwannenschutz schreib ich hier lieber nicht hin ...