Natürlich könnte ich mich irren, das gibt es häufiger als ich eigentlich will ;-)
Wenn ich die aktuelle Entwicklung aber ansehe, sehe ich keine Kapazität für dieses Projekt. Die Plattform auf der der Panda aufgesetzt ist kommt ins Alter, bei einer Neuentwicklung wie jetzt für den Fiat 500 wird Wert auf anderes gelegt als sportliche, powermässige Fahrwerke. Ich glaube nicht das sich Alfa auf allen Ebenen tummeln kann und ich sehe da vor allem beim Absatz ein riesen Problem. Fiat drängt Alfa-Händler seit Jahren, Fiat und Lancia ebenfalls anzubieten. Wenn es im grossen Konzern auch logisch ist das die einzelnen Marken alle Nischen abdecken ist es im Showroom beim Händler dann ganz ein anderer Fall. Kein Händler wagt es gleichzeitig auf den Grande Punto und den Lancia Y zu setzen. Entweder oder, wie es auch bei der Kundschaft ist.
Mal sehen...
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