*geruecht* Alfa Romeo im 'Mini' Segment
waere nett wenn das ein kollege mit spanischkenntnissen in einem
zweizeiler zusammenfassen koennte.
300.000 UNIDADES
Alfa Romeo lanzará un Mini en 2010 para duplicar sus ventas
El proyecto será aprobado en julio, dentro del plan industrial de la marca.
SERGIO PICCIONE
mundomotor@elmundo.es
TRAPANI (ITALIA).-El mes de julio debe ser decisivo para Alfa Romeo, la marca mas deportiva de Fiat Auto. Entonces se debe aprobar un plan industrial que se negocia con los sindicatos, puesto que supondrá incrementos de producción.
El resultado será el lanzamiento de nuevos modelos que deben permitir a Alfa Romeo vender 300.000 unidades en 2010, practicamente el doble de el año pasado. En lo que va de año, las ventas de la marca turinesa han crecido un 10% y la cartera de pedidos un 27%.
Uno de los modelos pendientes es algo más pequeño que el 147. Un coche con una fuerte personalidad Alfa Romeo y buenas prestaciones, con carácter masculino, para competir con el Mini pero que no debe restar ventas a modelos de similar tamaño de otras marcas del grupo, como es el Lancia Ypsilon. Las ventas del nuevo modelo podrían situarse entre 60.000 y 80.000 unidades al año.
De ser aprobado, este Alfa Romeo Mini se incorporaría a la gama de modelos básicos de la marca que, según los planes, deben suponer entre el 70% y 75% de las ventas en 2010. Esta oferta básica la formarían la nueva berlina 159 con su versión Sportwagon (familiar), el sucesor del 166, que se denominará 169, y el del 147, bautizado 149.
Modelos 'de nicho'
El otro 25 a 30% de las ventas las apotarán los modelos denominados de nicho. De momento, la oferta de modelos de este tipo la componen el GT y el Crosswagon, todavía pertenecientes a la actual generación, el recientemente introducido coupé Brera y su derivado el Spider que se desvela en estos días.
También entra en este grupo el recién aprobado 8C Competizione que será presentado en el Salón de París, en octubre próximo. En 2008 llegará el todocamino Kamal.
Salvo el 8C Competizione, que emplea una plataforma de origen Maserati, y el Alfa-Mini, todos los demás modelos que se incorporarán a la gama emplearán la plataforma denominada Premium, estrenada con el 159 y utilizada en el Brera y el Spider.
Ha sido desarrollada en colaboración con Saab y Opel, aunque ninguna de las dos marcas de General Motors la emplea, por considerarla excesivamente elaborada y cara de fabricar. Algo que en cambio, el Grupo Fiat consideraba necesario para una marca de prestigio como Alfa Romeo.
Tambiénla emplearán el coupé más pequeño que derivará del 159 y que reemplazará al GT, y el sucesor del Crosswagon.
gruss
iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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