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Zitat von iwan
..in welchem Segment tuemmelten sich dann Fahrzeuge wie z.B.
Grand Cherokee, RAV oder 4Runner und Pajero??
Diese Fahrzeuge gibts ja schon viel laenger, auch bezueglich den
Stueckzahlen hat die M klasse womoeglich wenig zu melden gegen die
RAV's von Toyota. Die Tatsache dass man in der Zeit der ersten X's, ML's
etc. einen neuen Kunsbegriff wie SUV erfand heisst noch lange nicht, dass
diese Bomber was 'Neues' darstellten.
gruessli
Iwan
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RAV: Im Moment etwa halb so viele, wie DaimlerChrysler ML's baut, aber im
2008 eröffnet Toyota in Canada eine RAV-Fabrik, wo dann nochmals knapp
100'000 Fahrzeuge pro Jahr produziert werden sollen, dann ist dann etwa
Gleichstand.
Ich weiss jetzt aber nicht, ob ein RAV4 mit 4x4, Klima und allem was sonst
noch am Motörchen hängt mit einer Maximalleistung von 150 PS ins Reich
der
SportsUtilityVehicle gehoben werden soll (dazu zählt natürlich
auch der Fiat Sedici).
Aber im Moment wird alles SUV genannt, was 4 Räder hat und mehr als 15cm
Bodenfreiheit. Obwohl z.B. ein LandCruiser eher ein Geländewagen als ein
SUV ist, was keinesfalls negativ gemeint ist. Und auch ein Panda ist mit 4x4
noch kein SUV, sondern einfach ein Kleinwagen mit Vierradantrieb.
SUV, von der Begriffsdefinition her, nicht aufgrund der Deklaration
einiger Hersteller = Cadillac SRX, Cadillac Escalade, BMW X5, VW Touareg,
Volvo XC90, Porsche Cayenne, Audi Q7, Nissan Murano, Mercedes ML,
Land Rover Range Rover Sport, Lexus RX 400.
Der Rest sind wohl eher Geländefahrzeuge oder Zwitter zwischen Gelände-
fahrzeugen und SUV's.