Nach meinem Dafürhalten war Kalbfell aber derjenige, der die Qualität beim Alfa 159 endlich auf das Niveau angehoben hat, das Alfa schon beim 156 versprach. Die Entwicklung war schon vor seiner Zeit angelaufen, er verzögerte die Markteinführung aber mehrere Male um die Qualität anzuheben. Dafür wurde der Premium-Anspruch aber besser erfüllt als in früheren Launches.
Er eckte in Italien aber sehr an, hiess es immer wieder, vor allem bei der zweiten Garde der Sesselhocker, die nie im Rampenlicht stehen war er gar nicht gut angesehen. Hiess vor Jahresfrist schon, dass er geht, an der IAA war das ein grosses Thema.
Nun ist er gegangen (worden?) und ich hoffe, dass sein Geist noch eine Weile wirkt. Er hat Alfa und auch Maserati gut getan und ich denke, man wird in bald wieder vermissen.
Ein Grund für seinen Abgang könnte die Entwicklung der neuen Baby-Maserati sein, das ist aber Spekulation. Kalbfell sprach sich immer dafür aus, ein Konzernregal von Maserati und Alfa Romeo zu bilden und quer-beet zu arbeiten. Das hat den Maserati-Händlern nie gepasst und einige sollen ihn boykottiert haben.
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