[url=http://www.italiaspeed.com/2011/cars/alfa_romeo/10/new_1.8_engine/0310.htmlQuelle Italiaspeed.com (englisch)[/url]
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Zitat von italiaspeed
Fiat pulled out an unexpected announcement today when it issued a press release confirming a new 4-cylinder turbo petrol engine is to be built at its FMA plant in Pratola Serra, Italy, beginning in early 2013 for initial use by Alfa Romeo.
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Fiat überraschte heute mit der Ankündigung dass im Werk von Pratola Serra 2013 ein neuer Motor für Alfa Romeo in Produktion gehen soll.
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Zitat von italiaspeed
According to a press release, the engine “will have a displacement of 1.8 litres and a maximum output of 300 hp, setting a new performance standard in its category.” The release also notes it will be compliant with future emissions standards in both Europe (Euro 6) and the U.S. (Tier 2 Bin 5).
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Gemäss Presse-Information soll das neue Triebwerk ein 1800er mit bis zu 300 PS (4C?) sein, nach den neuesten Normen (Euro 6 und US Tier 2 Bin 5).
Was weniger schön ist, ist der Fact, dass das neue Triebwerk komplett aus Alu besteht. Die aktuellen TBi- und Dieselmotoren (inkl 1750 TBi) aus Pratola Serra haben Eisenblöcke, während der WGE-Motor aus dem Chrysler Lager ein Voll-Alu-Motor ist. Und der Chrysler ist ja einer der am wenigsten geliebten Motoren der neuern Zeit. Es gibt schon einige Grüschte, wonach der WGE-Motor einer Neu-Auflage (man spricht von MultiAir Kopf,...) wegen überarbeitet wird... und obwohl die kleinen Fiat-Powertrain Motoren ja sicher technisch besser sind, ist der WGE-Motor immer in den Zukunftsplänen aufgeführt...
Tja, ein schritt vorwärts oder rückwärts? MIr wäre ein grosser Bruder der aktuellen 1400er MultiAir eigentlich lieber gewesen... (*Träumen* zum beispiel ein 2800er V8 *Traumende), aber eben...