Punto GT von Luca
hier mein 2. Punto GT den ersten verkaufte ich nach wenigen Monaten da die Carosserie ziemlich am ende war. Gottseidank konnte ich guten gewinn daraus machen und so erwarb ich diese schwarze Perle
so jetzt zu den Fakten
Hier mein GT
was bis jetzt geschehen ist:
H & R Sportfahrwerk
Getönte Scheiben
Remus DTM Endtopf (wird bald durch Inox Car oder UTP ersetzt)
Eigenbau Mittelschalldämpfer (Cuprohr)
Originale Punto GT felgen mit Abarth deckeln
(dunkle variante)
Angel Eyes (verchromte version)
Schroht Gurte
Externe Ladedruck Anzeige von Racimex
Batteriespannungs Anzeige und öltemperaturanzeige vom Ritmo 105 TC
Bonalume Blow off
Zylinderkopf wurde komplett Revidiert bei einer Motorinstandsetzer Firma in Domodossola
Alumetal lieferte den neuen IHI VL7
Kurz vor dem Montieren entschloss ich mich den Ventildeckel mit Hitzebeständiger Farbe Rot zu lackieren ( wie der Integrale Evo 16v oder Coupe 20 V T plus / Lm
mein Gt ist inzwischen fein eingefahren , null öl und wasserverbrauch und der Turbo drückt fein im overboost seine 1.6 Bar
ein grosses danke schön geht an meinen Onkel der mir die Werkstatt , das Werkzeug und sein grosses Wissen im Bereich der Fiat / Lancia / Alfa Technik zu verfügung stellte
ein weiteres danke schön geht an meinen Mitarbeiter und Ausbilder Alfredo Alj der sich für das Revidieren des Zylinderkopfes interessierte
Zukünftige Pläne: Gewindefahrwerk
etwas mehr Leistung
nach der MFK kontrolle KAT raus
Dunkle OZ Felgen
Abarth streifen vom Gp Abarth
Seriöser Auspuff
Grosser LKK
Samco Verrohrung
Fotos Folgen noch
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Fiat Coupe 20 V Turbo MY 97
Alfa 147 GTA MY 03
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