Der Umbau von einem 2.5 V6 24V zu einem 3.2 V6 24V ist weitaus unproblematischer als wenn ich als "Basisauto" einen Turbo-Benziner oder einen Vierzylinder nehmen würde!
Außerdem: wenn man den Motor - und die meisten anderen Verschleißteile - sowieso rauswirft, kann man auch ein Langstreckenauto mit 100-200000 km auf dem Tacho kaufen und das entsprechend günstig!
Die 19000 Euro sind in diesem Zusammenhang der Komplettpreis für ALLES, inkl. Auto.
Gruß
kpw
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