Rost: Mercedes Werkstätten Qualität
Die 5-Jägrige V-Klasse meiner Chefin wurde per KV auf runde 13'500.-- Fr. Rostreparaturkosten geschätzt. Auf Garantie wurden die schlimmsten Stellen gemacht, der Rest etwas mit Kosmetik kaschiert.
Sie hatte auch einen W210er E55 AMG, der Rostete unter den Türgummis und an den Schwellern.
Dazu kamen dauernte Elektrik- und Elektronikprobleme, sowie plötzlich abfallende Teile im Innenraum. Beide Fahrzeuge hatten/haben erst 50'000km drauf!
Letzthin wurde uns ein Mercedes von einer der grössten Niederlassungen angeliefert, weil angeblich der Automat defekt war. KV - Fr. 9000.--.
Beim Abmontieren der Räder (wurden kurz vorher von dieser Garage von Winter auf Sommer gewechselt) fiel ein Rad fast von selbst ab und die anderen waren auch nur lose befestigt. Das Automatenproblem entpuppte sich als Felge, die an den Bremsen und Radmuttern schleifte.
Andere Mercedes Werkstätten diagnostizierten Automatenschäden, obwohl eine Antriebswelle gebrochen war. Durch das Sperrdiff gab es einen ähnlichen Effekt. Man sollte es aber merken, wenn man das Auto im Park immer noch schieben kann.
Es wird überall mit Wasser gekocht. Und auch Mercedes, sowie andere Premiummarken müssen an jeder Schraube sparen, was das Zeug hält.
Gruss
Chris
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90 2.5 QO
33 16V
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Sud Sprint Trofeo
Alfasud Ti 1.2
75tb "qv"
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