ist halt das problem mit wärmebehandelten metallen....durch das wärmebehandeln enstehen spannungen im werkstoffgefüge, so weit so gut, wenn aber der werkstoff eine temperathur erreicht wo sich die spannungen wieder lösen können da sich der werkstoff wieder langsam abkühlt können minime formveränderungen entstehen, das eben bei bremsscheiben zu vibrieren führen können.
buona domenica
enzo
-der werkstoffkunde immer gehasst hat-
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