ich glaube nicht.... den der Garagist den ich angesprochen habe, der hat das Auto fast Geschenkt bekommen... und es ist wirklich eine Perle... hat auch fast keine Km. auf der Achse... nun ja was ich damit sagen will, ist das noch genug Knete hätte investieren können, um diesem Juwel gerecht zu werden... - der hat auch genug Bares - ich denke schon das er alle erdenklichen Mittel ausprobiert hat.
Weisst du eigentlich was eine ganze einzelabnahme kostet??? Da gehen schnell 10'000 drauf.... jeder scheiss ist Gebührenpflichtig.... habe mich da schon mal etwas orientieren lassen bezgl. dem gleichen Projekt.
Es gibt eine Alternative...... du nimmst einen Abruch 75er Turbo.., nimmt alle Plättchen und den Fahrzeugausweis von diesem und motierst sie auf dem Evo...., dann verkaufst du ihn der Prüfstation halt als normalen Turbo mit Evo Kit.. merke tun die das bestimmt nicht sofern die Arbeiten sauber gemacht wurden... ist halt auch wieder eine Geldfrage wie alles im Leben, jedoch kommt dich das bestimmt noch günstiger als eine Einzelabnahme und schneller gehts alle mal....
Variante3:
du kaufst einen schönen Turbo und einen billigen Evo in Italien oder Frankreich (gibts dort haufen weise zu spott Preisen) und baust alle Teile auf den Turbo (incl. Motor von mir aus....) - ich bin zwar ein riesen 75er Fan aber die Mühe für das ganze würde ich persönlich nicht machen... da der 75er Turbo der hier erhältlich ist (jedoch auch schon recht rar) ohne hin genug gut läuft resp. schnell zu einem Kampfbomer mutiert werden kann.... einen Evo Kit gibts bei Lester... - klar ist das nicht das selbe aber was will man machen??? - Ich würde zb. am liebsten einen Alfa GTV Turbodelta besitzen das währe doch was... aber eben Träume sind in dieser Beziehung leider nur doch nur Schäume... :heul:
|