Zitat:
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Zitat von wpa
Also ich denke das für ALfa das eine positive Nachricht ist, jedoch für Maserati nicht.
Denn Maserati hat diesen Erfolg nur, weil die Kundschaft Maserati mit Ferrari vergleicht, nacher wir der Vergleich mit Fiat gemacht. Jemand der 100'000CHF
ausgiebt möchte nicht als Luxuriöser Fiat abgestempelt werden. Auch nicht wenn die zusammenarbeit mit Ferrari bleibt.
Montezemolo möchte einfach nur Ferrari retten.
saluti
william
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Ciao William
Stimmt nicht! Lies den Artikel nochmals durch. Ferrari musste bis anhin Maserati Querfinanzieren. Ferrari geht es um längen besser wenn Sie neimanden subventionieren muss.
Wegen dem Vergleich. Es weis jedes Kind das die FIAT Mehrheitsaktionär ist der Ferrari, also die Ferrari zum grössten Teil der FIAT gehört. Hätte ja man schon dazumals sagen können das Ferrari nun ein FIAT ist. Dies passierte damals, ist aber seit der Zeit wo die Ferrari mit Schumi so erfolgreich sind in der F1 kein Thema mehr. Klar auch Monte(Pre)zemolo sei dank!
Und bitte vergiss eins nicht. Die Historie und Erfolge die Alfa Romeo damals und heute noch vorweisen kann im Motorsport muss zuerst einmal einer nachmachen, von wegen Sportliches Ansehen im Motorsportgewerbe!
Das die Leute für Alfa Romeo auch sFr. 100'000.- und mehr ausgeben sehe ich absolut als kein hinderniss. Man bedenke wer den Alfa Romeo war vor der ganzen FIAT übernahme. Diese Marke verdient es dort wieder hinzugelangen wo Sie eigentlich Ihren Ursprung hat, nämlich im Topsegment der Sportklasse!
Vielleicht können sich die meisten, unsereins hier im Forum, nicht ein so teures Gefährt leisten, es gibt aber genügend die dies machen würden, erst recht wenn es so einen Edlen und erfolgreichen Namen tragen wird wie Alfa Romeo. Ist alles nur eine Frage des Marketing und Product Placement!
Gruss
Säm