ich kann es als fast nicht glauben...
ich kann es als fast nicht glauben, was ihr euch da andrehen lasst.
was heisst denn chiptuning?
optimierung von zündung, gemischaufbereitung und in deinem fall
den ladedruck etwas anheben. die zündung wird mehr an die klopfgrenze
gefahren, damit deine klopfregelung auch mal richtig was zu tun
bekommt, und das gemisch wird in richtung fetter gestellt,
so fett wie es die lamdaregelung eben zulässt oder sie wir mit tricks übertölpelt.
die motorsteuerung ist inzwischen so komplex, das sich die hersteller
da ja nicht mehr selbst rantrauen, nein das lassen sie spezialisten
wie bosch oder marelli machen, denn dann haben die jemand den sin in
den
:arsch: treten können wenn es nicht funzt.
bei bosch und co. z.b.sind ja keine tagträumer am werk die da ihre arbeit machen.
und ihr geht zu irgendwechen "hinterhoftunern" auch wenn sie
in gepflegten gebäuden sitzen und saugt artig und mit weit aufgerissenen
augen die riesengeschichte auf die euch da reingedrückt wird.
den vertrag bekommt ihr selbst von dem seriösesten
erst mit der rechnung präsentiert. aber dann hat ihr ja schon
die karte in den schlitz gesteckt.
seht euch mal ein ausgedrucktes kennfeld an nicht die grafik sondern den
steuercode -- da habt ich gleich mal einige tausend seiten besammen
und da wurschtelt euer Heimtuner an PC dann munter darin herum.
wenn die leute nicht igenwo über 3 ecken erfahren würden in welchen breich
sie eingreifen müssen würde die kiste wahrscheinlich nich mal mehr im
lehrlauf laufen.
na dann viel spass.
aber es soll ja auch leute geben die an den weihnachtsmann glauben.
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