Italia
Doch, zu 50%. Aber ich hab auch der Ferne betrachtet lieber irgendwann
einen gesunden Fiat-Konzern als gar nichts mehr :cry: :cry:
WO man einen Motorblock einkauft, ob bei einem Zulieferer oder bei einem
Autokonzern, spielt doch keine Rolle. Entscheidend ist, WAS daraus
gemacht wird (Sound, Elektronik, Aussehen usw.).
Gewisse Deutsche Konzerne im Image-Trächtigen Premium Segment
brüsten sich gerade so mit der Tatsache, dass nur 15% der Wertschöpfung
vom Mutterhaus erwirtschaftet wird, 85% wird über Zulieferer bezogen. Die
Zulieferer sammeln quer über den Globus verstreut die Teile zusammen,
und das wird dann in D zusammengeschustert. Ist's deswegen kein D Auto
mehr?
Ich weiss z.B., für welches Auto wo die Kabelbäume produziert werden. Das
sind ja die Adern, in denen das Blut fliesst.. von diesem Standpunkt her
betrachtet gäb's dann in Europa (ausser I !) nur Marokkanische, Algerische,
Chinesische, Ukrainische, Türkische, Tschechische und Philippinische Autos..
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