Da bin ich gleicher meinung. ein freund hat letztens ein gt jtd gekauft, jetzt beklagt er sich über vibrationen bei teillast auf vollast! nach abklärung stellte man fest, dass das auto gechipt von wo und wie hoch keine ahnungw und die vibration vom zweimassenschungrad zurück zuführen sind. das schwungrad ist leider zu schwach für so einen zu erhötem drehmomentübertragung und leider nicht unter garantie abrechnungsfähig!
gruss mdr corse
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