Das ist doch egal, ob der dann tatsächlich 7.9 oder 8.4 Sekunden haben wird. Hauptsache es kommt ein guter und effizienter Benziner dazu. Der Trend geht allgemein zu kleinen Turbomotoren und weg von den Hubraum- und Zylindergrösseren Sauger.
Den 1.8er-Turbo finde ich neben dem 2,4-Diesel eine interessante Alternative, leistungsmässig wie auch ökonomisch. Vom 2,4er-Diesel bin ich äusserst positiv überrascht ab seiner Laufkultur, sensationell für einen Diesel. Bin gespannt, ob der 1,8er-Turbo dann auch mit einer solchen Laufkultur trumpfen kann. Den Diesel im Verbrauch zu toppen, wird nicht schwierig sein... Ich brauche immer mind. 9Liter, auch mit hohem Autobahnanteil.
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