28.02.2007, 12:00
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Freak
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Zitat:
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Die Autos mit dem internen Kürzel AU484 (A5 Coupé) und AU485 (A5 Cabriolet) sind noch ambitionierter motorisiert als die Open-Air-Variante der laufenden Serie. Statt mit dem 163 PS starken 1.8T beginnt die A5-Skala beim 2.0 TFSI, der in zwei Leistungsstufen angeboten werden dürfte. Der Fronttriebler leistet 177 PS, die auch als quattro lieferbare Top-Motorisierung bringt es dagegen auf 211 PS. Der 3,2-Liter-V6 legt ebenfalls zu, von 255 auf 265 PS, allerdings bei einem unveränderten maximalen Drehmoment von 330 Nm. Noch mehr Mumm verspricht der 4,2-Liter-V8, den es zunächst nur als S5 mit 353 PS geben wird. Der aufgeladene RS5 folgt wohl erst 2009.
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Quelle: AutoBild
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Lancia Delta Integrale Evo
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