Es kommt auf den Zustand an. Mein ehemaliger 156 2Liter hat mittlerweile auch gegen 170'000km und mein Onkel hat auch einen mit >150'000km und die laufen problemlos.
Wenn's ein 2 Liter ist könnte ab und an der Phasenwandler (Nockenwellen-Steuerung) kaputt gehen, was aber nicht weiter schlimm ist und mit paar hundert Franken behoben werden kann.
Um Dir konkret Tipps zu geben musst Du aber schreiben, was für eine Motorisierung der 156 hat! Diesel? Benzin? 2Liter? 2.5 V6?
Bei 200'000km ist natürlich der Zahnriemen und die Kupplung ein Thema? Klär ab, wann die das letzte mal getauscht wurden.
|