Zitat:
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Zitat von NIKI
der "ponte DE DION" (auf italienisch) vereint getriebe, kupplung und differential in einer einheit. das ergibt eine gewichtsaufteilung zwischen motor und DE DION-Achse von ziemlich genau 50/50.
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Sorry, aber die DeDion-Achse hat konstruktionsbedingt mit dem Getriebe überhaupt nichts und mit dem Differential nur in so fern zu tun, daß es nicht wie bei anderen Starrachsen mit der Achse, sondern mit Fahrzeugchassis verschraubt (verbundnen) ist.
Die DeDion-Achse eine spur- und sturzkostante Starrachse. Spur- und sturzkonstant bedeutet, beim Einfedern ändern sich weder Spur noch Sturz der Räder.
Gegen die heutigen Mehrlenkerachsen ist mit der DeDion-Achse kein Blumentopf mehr zu gewinnen.
Gruß
Chris