Kürzlich wurde die Diskussion über ein neues Fahrzeug von Alfa Romeo, welches in der Grösse und preislich unterhalb des 147 Nachfolger rangiert, wiederbelebt. Die Entscheidung ob dieser Projekt realisiert wird, ist nicht vor September zu erwarten. Es existieren aber anscheinend schon seit einiger Zeit Designvorschläge für einen solchen Wagen.
Wird das Projekt bestätigt soll eine junge individuelle Klientel mit dem flinken, stillvollen, spassigen Sportwagen zu einen sehr günstigen Preis angesprochen werden. Momentan gibt es keine bestätigen Informationen zum Design oder Spezifikationen. Trotzdem gibt es Gerüchte zu einigen Details. Der Wagen könnte auf modifizierter Technik des Fiat Grande Puntos basieren, ausgestattet mit der Aufhängungskomponenten von Alfa Romeo. Die frontgetriebenen Alfa Romeo Alfasud, und Alfasud Sprint waren mit ihrem tiefen Schwerpunkt und den hochdrehenden Boxermotoren superbe Beispiele für billige und gut motorisierte Spasswagen. Sie bildeten auch die Eintrittsmodelle und köderten so einige Alfistis für den speziellen Charme der Marke in ihrer Zeit. Genau einen solchen Wagen wünscht sich das Management heute um eine jüngere Kunden ansprechen zu können. Dies ist das zweite Mal in der jüngeren Geschichte das Alfa Romeo die Markeinführung eines „Baby Alfas“ erwägt. Das Alfa Romeo „137“ Projekt baute auf der zweiten Generation des Fiat Puntos auf und es war angedacht den Wagen neben dem 147 anzubieten. Das Projekt wurde jedoch frühzeitig wieder abgeblasen. Der Wagen war eine Mischung aus Limousine und Coupé und besass ein 2+2 Layout. Eine solch ähnliches Sprint-Layout könnte wieder verwendet werden obwohl auf Vorschläge mit Fliessheck vorliegen sollen.
Die Ingenieure von Alfa Romeo, Centro Ricerche Fiat und Elasis haben kürzlich betont, dass für bei der Entwicklung für neue Alfa Fahrzeuge das Gewicht ganz oben auf Prioritätenliste steht. Der Alfa Diva ist ein Beispiel dafür wie viel Aufwand betrieben wurde um Erfahrungen und innovative Ideen für die Gewichtsreduzierung zu gewinnen. Der neue Baby Alfa soll auch ein Leichtgewicht werden. Im Weiteren wurden eine gute Fahrbalance, drehfreudige Motoren und eine direkte Steuerung mit gutem Feedback ins Pflichtenheft aufgenommen.
Impressionen wie ein B-Segment von Alfa Romeo aussehen könnte, liefert
der Vorschlag, welcher bereits liebevoll „Alfa Romeo Trofeo“ genannt wird. Er übernimmt seine Form vom Sprint Model und basiert auf der Fiat Grande Punto Plattform und hat identische Front und Hecküberhänge. Dieser Vorschlag in kurzer Zeit und kostengünstig entwickelt werden. Das Design ermöglicht „Kompenenten Sharing“. Die Frontscheibe und die Pedalbox zum Beispiel könnten vom Grande Punto übernommen werden. Von der Designperspektive zeigt der Vorschlag ein Fahrzeug für das Frühjahr 2008. Details von den 147 Nachfolger wurden kombiniert mit dem Brera um die Markenidentität zu sichern. Der Wagen ist inspiriert vom Junior Zagato und Alfasud Sprint aber die Linie wird klar und modern gehalten. Kleinere Details wie die Kippschalter im Innern lehnen an den 8C Competizione und sollen das jüngere Publikum ansprechen und zum Fahrvergnügen beitragen.
Quelle:
italiaspeed.com