Zitat:
|
Zitat von stephanv6
Tester erkennt nur ob der LMM ganz hinueber ist oder nicht...
Ein defekter LMM macht sich aber IMHO anders bemerkbar, ausserdem kann man diesen Testweise abstecken dann laeuft der Motor im Notlaufprogramm.
Defekter LMM beim 2.5er : ganz normal bis 5000 u/min danach schnuert er ab bzw. faellt in ein Leistungsloch.
Eventuell Gaspedalpotentiometer... (kann man ausbauen und vorsichtig reinigen)
|
Mit dem Tester kann man die Parameter auslesen und ob diese für den
Lastzustand plausibel sind, ein Steuergerät erkennt allgemein nur Fehler
die ausserhalb von ihrem Range sind, oder Kurz- und Masseschluss, den
Rest muss man versuchen mittels Parameter zu erkennen soweit wie
dies möglich ist...
Was nützt dir den LMM abzustecken oder andere Komponenten abzustecken?
Dann funktioniert es eh nicht wie es sollte, von dem her ist es nicht möglich
so auf Fehlersuche zu gehen...