Ciao Iwan
Grundsätzlich braucht man sicherlich kein anderes Fahrwerk oder Bremsen. Man sollte aber davon ausgehen das wenn man seinem Auto ein Motortuning verpasst man grundsätzlich auch schneller oder anders unterwegs sein wird.
Gemäss unseren Gesetzen vom Strassenverkehrsamt ist es ja sogar so das wenn man nicht mehr als max. 20% Mehrleistungssteigerung hat, man an den Bremsen und am Fahrwerk nichts machen muss. Sobald Du die 20% Mehrleistung übersteigst, muss was am Fahrwerk und an den Bremsen gemacht werden und es gibt eine einzelabnahme. Darum bieten Novitec und auch sogar Deltasport immer 2 Varianten von Turbo- oder Kompressortuning an. Eins mit Schweizer Zulassung und das andere mit mehr als 20% Mehrleistung ohne, da eine einzelabnahme zu teuer für die meisten ist, wenn man bedenkt das man zusätzlich nebst den Gebühren auch noch Bremsen und Fahrwerk optimieren muss.
Für mich jedenfalls kommt vor jedem Motortuning ein anderes Fahrwerk unter den Schlitten und je nach Mehrleistung sogar andere Bremsen. Wieviele male erwischt man sich dann irgendwo zu schnell und dann sind Bremsen, vor allem jedoch Fahrwerk überfordert?! Das Fahrwerk ist zumindest ratsam.
Gruss
Säm
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
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