Warum Weber?
Hi Christoph und Volker,
was der Umbau auf Weber bringen soll?
a) keine Probleme mehr mit der kapriziösen Spica Einspritzung.
b) es sieht deutlich besser aus (zumindest mit offenen Trichtern)
c) es klingt deutlich besser (natürlich auch mit offenen Trichtern)
d) mehr Leistung und Fahrspass
e) natürlich auch etwas mehr Spritverbrauch
Als Kastration würde ich das nicht bezeichnen, gibt man mit Webern dem Motor doch endlich die Möglichkeit richtig durchzuatmen. Es ist also eher ein Befreiung für ihn :-)
Ich fahre auch noch einen Volvo P1800E, der von Haus aus eine D-Jetronic Einspritzung hatte. Das war damals die erste elektronische EInspritzung auf dem Markt. Teile sind heute sehr teuer bis nicht erhältlich, Leute die sich damit auskennen gibt es noch weniger. Als ich das leidige Fehlersuchen, was praktisch immer auf teuren Komponententausch hinauslief, leid war, montierte ich 40er Weber DCOE's. Seitdem keine Probleme mehr, im Gegenteil, deutlich mehr Fahrspass bei leicht gestiegenem Spritverbrauch.
Ihr wendet ein das sei aber nicht mehr original?
Nun das sind eure Reifen, der Sprit im Tank und womöglich der Lack auch nicht mehr :-)
Grüsse Jochen
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