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Zitat von kpw
Soweit ich weiß, gibt es für den GTV TB keine "fertigen" Sportnockenwellen;
die müssten also in jedem Fall umgeschliffen werden.
Das Auto hat schon einen modifizierten Motorsportturbolader und eine
Zusatz-Benzineinspritzung eingebaut, also gibt es nur noch die bereits
genannten Alternativen.
WAES bringt vor allem eine zusätzliche Kühlung der Ladeluft und eine
Reduktion der Verbrennungstemperatur. Ich denke, dass man ohne
zusätzliche Modifikationen bei einer Ausgangsleistung von 250 Turbo-PS
durchaus mit 30-40 Mehr-PS rechnen kann - vor allem im Sommer...
Gruß
kpw
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Sportnockenwellen fertige gibt es durchaus für den GTV Turbo es gibt zwei
Varianten im Angebot welche für die Strasse geeignet sind und ohne Probleme
verbaut werden können.
Wenn du Turbo und Einspritzung schon hast dann würde ich dir wirklich nur
diese Nocken empfehlen der Motor läuft eher wie ein Alfa laufen sollte...
Nochmals das WAES bringt keine Leistung, lediglich in Kombination mit einer
erhöhung des Ladedrucks könnte in der Theorie das Gemisch so näher an die
Klopfgrenze gebracht werden, mit betonung auf Theorie, in der Praxis ist ein
sauber abgestimmten Motor völlig genügend weil dort die Kühlende Aufgabe
das Benzin übernimmt, Wasser würde "Verbrennungsvolumen" fressen was
für eine Mehrleistung nutzbar währe. Kenne manche Motoren mit +400 PS
und allesamt verzichten auf solchen Gadgets. Das WAES auf einen "fast"
originalen Motor zu verbauen ist für mich eine unnütze Sache. Mit wenig
Effort kann eine Wasserberieselung für den LLK konstruiert werden welche
die Effizienz des LLK senkt und so eine vergleichbare Wirkung erzielt ohne
das Risiko einzugehen einen Motorschaden heraufzubeschwören.